Рубрика Николая Гринько на "Вестях ФМ". В Японии до конца этого года выйдет на маршрут рейсовый автобус, способный передвигаться не только по дорогам, но и по рельсам. Комбинированное транспортное средство на 23 пассажира будут использовать в префектурах Токусима и Коти. Во время движения по автомобильной дороге машина выглядит как самый обычный автобус. Заезжая на рельсы, он выдвигает стальные железнодорожные колёса. Процесс перевода с обычного режима на рельсовый занимает около 15 секунд. Максимальная скорость по железнодорожному полотну – 80 км/ч, но большую часть времени она составит 60 км/ч. Разработчики транспортного средства утверждают, что их изобретение более экологичное и экономичное, чем обычные автобусы, а также требует значительно меньшего технического обслуживания. Предполагается, что с помощью железнодорожных автобусов можно значительно сократить количество пересадок во время путешествий. Коллектив редакции нашей программы поясняет. Выглядит гибрид как совершенно обычный небольшой автобус, но, въехав на рельсы, он выдвигает из-под двигательного отсека пару вагонных колес. Еще одна такая же пара опускается в задней части. Передние резиновые колеса при этом отрываются от земли, а задние остаются на рельсах – именно они толкают автобус вперед. На первый взгляд кажется, что едва ли не все железные дороги Японии скоро перейдут на автобусное движение, но на самом деле это не так. Перерыв несколько сайтов, мы выяснили, что гибридный автобус будет использоваться на одном небольшом маршруте, где всего 3 остановки. Общая длина пути – 8,5 километров по асфальту, и 5 дней в неделю автобус будет ездить только по этой дороге. Но по выходным маршрут продлится на 10 километров железнодорожных путей, проходящих вдоль моря. Дело в том, что это – малонаселенный сельский район, и железная дорога тут находится на грани банкротства. Ее владельцы решили спасти бизнес, обратившись в компанию Hokkaido Railway Co., которая прошлым летом тестировала такие автобусы, но так и не запустила их в эксплуатацию. На новом же приморском участке такое изобретение обещает стать рентабельным. Одним словом, железнодорожные автобусы – это малосерийная (если не штучная) техника, которая будет использована в качестве эксперимента на одном коротеньком участке. Эту новинку вряд ли когда-нибудь выпустят на японские скоростные железные дороги. Хотя…