Автовести с Асланяном

Выпуск 19 сентября 2011 года
Радиопрограмма
Россия
Новостные, общество

2 сезона, 112 выпусков по 4 мин

На Франкфуртском автосалоне, открытом до воскресенья 25 сентября, при общем скудном отношении к концепт-карам несколько интересных работ все же нашлось. До ураганного "Ситроена Тюбик" и стройного "Пежо ХН-1" дотянулась только KIA GT, которую можно поставить в этот ряд истинной красоты, да еще Jaguar C-X16. Остальные заявки на будущее были не столь вызывающие. С подробностями - автор рубрики "Автовести" на радио "Вести ФМ". Прекрасно выступила Skoda. В сдержанном стиле немецкой прагматики они показали машину MissionL очень чистых линий и отменных пропорций. Из наших уже кто-то заявил, что это будущая бюджетная машина для России. Нет, эта машина встанет в линейке между "Фабией" и "Октавией", но ни в коем случае не будет бюджетной, то есть машиной для нищих. /Skoda MissionL/ Сопоставимой красотой блеснул Ford Evos. Они решили, что уж совсем отрываться от реальности не стоит, поэтому вполне конкретную суть будущего облика серийных машин замаскировали неожиданными дверями. Но если со временем Mondeo получит такое лицо, он станет одним из самых красивых европейских автомобилей. Да и Фокусу оно не помешало бы. /Ford Evos/ В поиске нового облика Land-Rover. Он потихоньку готовится к замене Дефендера и пока не знает, как ему быть с внешностью. Воспроизвести машину десятилетий уже не получится, сразу сделать сопоставимо удачно - пока не умеет. Поэтому на публике обкатывали концептуальный ящик, напоминающий "пожизненный эцих с гвоздями". На всякий случай рассказывали о его начинке. Поскольку люди все глупее, и опытного джипера уже не сыскать, фирма готовит машину к самостоятельному выживанию. Концептуальный Land-Rover DC-100 сам определяет глубину брода, шинкой трогает температуру реки, обдумывает шансы доплыть до того берега и, получив пика, умело лезет в воду, спасая себя, а заодно и неопытного водителя, по своей глупости затащившего умную машину в дикую природу. /Land-Rover DC-100/ Истинные американцы из "Кадиллака" привезли олицетворение страны: Cadillac CIEL. Когда им никто не мешает, они сразу делают огромную открытую машину. CIEL еще угловат, как остальное семейство, но уже не такой пугающий. У него четыре двери, никаких каркасов безопасности над головой, никакой крыши, только дорогая кожа, сигары, и запредельная длина. Тут они правы. В глазах всего мира настоящая американская машина именно такой и должна быть. /Cadillac CIEL/ Самое странное изделие показала Maserati. Устаревшая машина, придуманная еще пять лет тому назад, тяжко добралась до подиума и поразила заимствованиями, общей несуразицей и корейским видом. Если б не трезубец и грядущий ценник, автомобиль можно было бы безболезненно подарить Ссанг-Йонгу. Но, увы, это будет Maserati Kubang. Сделан он на платформе нынешнего Jeep Grand Cherokee, который в свою очередь покоится на платформе Mercedes ML уже снятого с производства поколения. Машина для любителей старины. Хотите "Мерседес" прошлого века по тройной цене? Пожалуйста, вот вам Masrati Kubang - главное разочарование автосалона. /Maserati Kubang/ /Фотографии Сергея Асланяна/

Выпуски
2011
2010
2011
2011
Ещеинтересное