Автор: Александр Рогаткин Девушки, защищенные броней: в Донбассе прогревают моторы танки С нарисованной женской туфелькой на борту. "Хочется уже приехать в родной город, увидеть своего ребенка, обнять, пройтись по знакомой местности, побаловать немножко, как и  любой другой маме. Хочется обнять и не отпускать", - признается Тина, командир такового экипажа. Они не виделись почти полгода. Вырваться к дочери за годы войны маме получается нечасто. Тина воюет с 2014 года. В ополчение пошла, когда Луганск оказался полностью окруженным и бои шли за каждый блокпост. "Со всех сторон крыли и "Градами", и минами", - вспоминает она. Дочку Киру успела отправить в Россию, а сама встала к тяжелому миномету. Под Дебальцево получила ранение. Пройдя Луганск и бои за донецкий аэропорт, Тина (позывной Малая), бывший экономист банка, теперь - командир танкового экипажа. Женщины-танкисты не редкость в отечественной истории. Достаточно вспомнить легендарную Марию Октябрьскую, которая перечислила 50 тысяч рублей на производство танка и лично попросила Сталина назначить ее механиком водителем. На ее танке так и было написано: "Боевая подруга". Но такое, чтобы весь экипаж целиком состоял из представительниц женского пола, только на Донбассе возможно. А в Донецкой народной республике аж два танковых экипажа с туфелькой на броне. Таксистам на дороге подрезать даже в голову не придет. Экипаж Светланы (позывной Ветерок) считается самым опытным - лучшие показатели в танковом биатлоне. Здесь были династии шахтеров, теперь династии военных. Светлана тоже успела повоевать - командовала батареей "Градов". Сыну моему -  18, дочери - 17. Сын был в ополчении, дочь - волонтером, поэтому они маму поддерживают и понимают, - говорит Светлана. -  Начнем с того, что не мы пошли, а на нас пошли. Я здесь родилась и выросла. У меня здесь родные живут, почему я должна сидеть, сложа руки?" Командиры уверены, что с боевой задачей женские экипажи справятся не хуже мужских, тем более что почти все девушки прошли огонь и воду гражданской войны, но пока они только в танковом резерве. Механиком-водителем в экипаже Тины служит Кнопа - самый маленький танкист в бригаде. Пока она управляет 40-тонной машиной, ее ждут дома двое маленьких малышей. "Была такая ситуация. Мне, может быть, в какой-то степени стыдно за нее. Да, мы боялись за детей, очень боялись и уехали отсюда в Россию, пробыли там полгода. Потом, когда вернулись, ситуация не изменилась, и я решила, что хватит прятаться", - сказала Кнопа.