Импорт китайских шин сократился. Обеспечит ли рынок сезонный спрос весной и как это отразится на ценах? У микрофонов – Максим Кадаков и Евгений Яковлев. МАКСИМ КАДАКОВ: Шин на рынке много, шин на всех хватает. Никакого дефицита не будет. Почему упал импорт? Рынок сам диктует. Нет смысла завозить столько шин, сколько было завезено в 2024 году, поскольку их же надо продать, и на рынке определенное затоваривание практически по большинству шинных позиций. И наши производители стонут, что шин не продается больше, и, соответственно, импорта столько не надо. В целом, китайские шины на рынке занимают 30-35%. Кстати говоря, импорт упал не в штуках, а в деньгах. Также в эфире: - Александр Новак заявил о росте производства автомобилей. На чём основан этот прогноз, если январь показал спад продаж? - На рынок выходит новый бренд Jeland от компании АГР. Какими будут эти автомобили, где их начнут выпускать и как это повлияет на конкурентную среду? - МВД представило критерии для рейтинга автошкол. Какова цель этой системы и что она даст будущим водителям? - Китай вводит запрет на скрытые дверные ручки. В чём причина этого решения, как быть нынешним владельцам и правда ли, что часть машин задерживается на границе? - Новый законопроект ГД обяжет страховщиков взыскивать выплаты с виновников ДТП с отягчающими обстоятельствами. В чём суть и необходимость этой инициативы? Слушайте в аудиофайле!