В Хабаровском крае началась работа в рамках северного завоза. В портах региона грузят уголь и продовольствие для отправки в отдалённые населённые пункты. В этом году в пилотном режиме к побережью Охотского моря топливо доставит единый оператор, что, по мнению специалистов, позволит оптимизировать процесс. Анна Кальчук увидела, как формируют жизненно необходимые поставки. Примерно так выглядит очередь за углём — речная. Баржи и буксиры выстроились у левого берега напротив Хабаровского торгового порта. Кто-то ждёт отмашки на отправление, но большинство, чтобы занять место на погрузку. Отсюда уголь пойдёт в муниципалитеты, расположенные на Амуре. Параллельно процесс стартовал в Советской Гавани, где уже отгружают топливо на морские суда. Таким образом, во время навигации уголь будет отправлен в 8 северных муниципалитетов. Кроме того, по линии министерства ЖКХ уйдёт 35 тысяч тонн топлива, что необходимо для обеспечения тепла и электричества почти 90 тысячам человек в северной части края. В этом году в районы Охотоморской зоны в пилотном режиме топливо доставит единый оператор «Росатом Арктика». В будущем единый морской оператор будет выполнять функции перевозки для всех муниципальных районов, что обеспечит надёжность и прозрачность перевозок. Не исключено, что следующим шагом станет единый перевозчик для всех позиций. Пока же отдельно стартовали и продовольственные отправки. Для коммунальной сферы северный завоз идёт в основном водным транспортом, а по другим направлениям задействованы все виды транспорта — от авто до авиа. Анна Кальчук.