Действующий в России нештрафуемый порог превышения скорости в 20 км. в ч. был установлен в 2013 году. До этого момента штраф выписывался за превышение лимита уже на 10 км. в ч. Тогда изменения объясняли несколькими причнами: необходимостью компенсировать погрешность устаревших измерительных приборов, а также несовершенством дорожной сети - водителям разрешали ехать медленнее, чем позволяла техническая категория трассы. Нововведение также должно было снизить коррупционную составляющую на дорогах — убрать повод для остановки водителя из-за незначительного расхождения в показаниях спидометра и радара. С тех пор предложения об изменении порога возникают регуярно. Дискуссия получила новый импульс после заявления руководства центра организации дорожного движения. Эксперты организации отметили, что сегодня камеры способны фиксировать нарушения скоростного режима с точностью до 1-2 км. в ч. Анализ аварийности показывает, что нарушение скоростного режима остаётся одной из главных причин трагедий на дорогах. При этом в головах водителей прочно засело правило «можно ехать +20», что размывает дисциплину. При этом аргументы против изменений никуда не делись. Многие участники дорожного движения опасаются резкого увеличения числа штрафов при снижении порога.