Вести недели

Одна из самых болезненных тем, особенно в период летних каникул - резкий всплеск смертности на дорогах. Практически каждый день приносит нам сообщения о том, что то тут, то там на смерть разбились дети. Катались на скутерах - современное название мотороллеров. Вот только пятого июля в Истринском районе Подмосковья страшное ДТП - разбились два мальчика, и еще два подростка с серьезными травмами доставлены в больницу. И опять скутеры. Что за напасть? И можно ли запретить без шлемов и прав малолетним появляться на дороге? "Настолько был сильный удар, что Кристина улетела вообще на встречную полосу. Шансов выжить у Кристины практически не было", - рассказывает Анастасия Лукина. Ему 17, ей 20 - они катались по летней ночной Москве. Жизнь казалась прекрасной, ветер свистел в ушах. Удар тяжелой иномарки на полной скорости пришелся скутеру прямо в бок. Молодой человек - весь переломан, но выжил - удержался за руль, Кристину, которая сидела сзади, хоронили в закрытом гробу. Печальная статистика двухколесной России: с открытием сезона с конца апреля по октябрь каждый день приносит минимум один труп. 50 кубических сантиметров - при таком объеме двигателя это официально еще и не мотоцикл, хотя при желании даже из самой простой модели можно выжать 100 километров в час. "Вот эта категория транспортных средств, которые не требуют на сегодняшний день водительских прав, она имеет тенденцию к росту, аварийность ее. На сегодняшний день она составляет порядка трех процентов от общего числа. Это довольно таки большая цифра. А если посмотреть по возрастному из общего, то более 22 процентов из ДТП с участием скутеров приходится на категорию водителей в возрасте до 18 лет", - рассказывает зам. начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения мвд России Владимир Кузин. "Машина даже не затормозила, она чисто на нас полетела, нас вдарила. У меня открытый прелом голени", - пострадавший Иван Тарасов. Школьнику Ване скутер подарили на день рождения любящие родители. Летние каникулы обещали быть насыщенными. "Папа ему запрещал вообще со двора выезжать. Ну кто ж послушается? Все на работе, делаем, чего хотим", - рассказывает бабушка Ивана Вера Тарасова. Ни прав, ни регистрационных номеров, ни документов на транспортное средство. Чтобы стать водителем такого минибайка, не нужно вообще ничего. Минимальная цена 20-25 тысяч делает скутеры доступным видом личного автотранспорта. Пробок для водителя скутера не существует, как не существует и правил дорожного движения для тех, кто сел за руль первый раз в жизни. "Родители на 12, 13, 14, 15 лет покупают своему чаду в подарок на день рождения скутер, не думая своей головой о том, что он на дороге будет один, и его некому будет оберегать, правил дорожного движения он естественно не знает", - говорит президент ростовского скутер-клуба Максим Бушнов. Участники клубного скутер-движения проповедуют цивилизованную езду и даже в самый жаркий день из принципа облачаются в полную экипировку. Незнание правил дорожного движения и чувство собственной неуязвимости - подобная авария могла произойти в любом российском городе. Усмирить водителей скутеров власти пытались уже не раз. На рассмотрении в Госдуме находится очередной проект закона. Он предполагает введение отдельной категории водительских прав - категории М. Придется учить правила и сдавать экзамены. Скутер хотят обязать страховать, ставить на него номер, а владельца платить полноценные штрафы. Самое страшное, что грозит лихачу сейчас - наказание в 100 рублей. В самой же двухколесной среде таким ужесточением вряд ли будут рады. "Здесь я бы сделал по-другому. Скорее бы выделил бы какие-то полосы для них. Сделал, создал Центр подготовки, обучения. Но не жестил с запретными мерами", - рассуждает президент мотоклуба "Ночные волки" Александр Залдостанов (Хирург). Кроме того, что скутер собираются сделать полноправным участником движения, им запретят управлять всем, кто младше 16-ти лет. В дачных поселках и на пригородных трассах все лето броуновское движение. Офицеру полиции сложно втолковать что-либо в детские головы, когда тут же проезжает взрослый беспечный ездок. "Все просил у бабки: купи мопед, купи мопед", - рассказывает дедушка Юры и Раи Владимир Мартынов. 16 летний Юра и 13-летняя сестра Рая получили мопед в подарок от бабушки и в тот же день решили опробовать. "Купила я ему только двухскоростной, ну и поехали они, говорят: "бабушка, мы поедем козам веников нарвем". Пять минут прошло, уже бегут √ сбили", - рассказывает бабушка Юры и Раи Раиса Афанасьева. Как говорят очевидцы, тяжелый "КАМАЗ" вылетел из-за поворота неожиданно и буквально подмял мопед под себя. Все произошло за долю секунды. От юных водителя и пассажирки почти ничего не осталось.