Вести недели

Автор: Дмитрий Киселёв С 25 октября дня вступает в силу запрет на воздушное сообщение между Россией и Украиной. Инициатором этой абсурдной самоблокады еще в сентябре стал Петр Порошенко. Россия была вынуждена принять симметричные меры. Теперь в Киеве фиксируют рост продаж на пока еще курсирующие между Украиной и Россией поезда РЖД. Число выкупленных уже билетов выросло по сравнению с прежними временами в полтора раза. Автор: Ольга Скабеева Решение прекратить воздушное сообщение не понимают даже на западе Украины. "Почему поездам можно, а самолетам нельзя? Железнодорожное снабжение пусть прекращают", - говорят местные жители. Первый запрос вернуть все, как прежде, приходит как раз из Львова- самого антироссийского города Украины. Офис авиакомпании Atlas Jet находится на окраине Львова. Просьба открыть в зимний период полеты хотя бы по трем маршрутам (Киев - Москва, Киев - Санкт-Петербург и Одесса - Москва) приходят как раз отсюда. Официальных комментариев украинская компания, по понятным причинам, никому не дает. Atlas Jet ссылается на давние родственные и социально-экономические связи между Россией и Украиной. Что значит на практике, если Atlas Jet действительно прекратит все полеты в Россию? Компания разорится. UTair-Ukraine присоединяется к Atlas Jet, просит продлить навигацию. Она тоже на грани банкротства. Но официальный Киев делает вид, что официальная статистика украинского Министерства инфраструктуры ему не знакома, - 80% всех пассажиров на рейсах - как раз украинцы. За 8 месяцев этого года количество российских и украинских пассажиров, перевезенных по железной дороге, сократилось на рекордные 48%. Поездка нередко приезжают в Киев полупустые. Цены, правда, почти сравнялись - стоимость билета в купейный вагон и билета "эконом-класса" на самолет мало чем отличаются, плюс экономия времени. Так что люди предпочитали летать. Поездка из Москвы в Киев по железной дороге на 12 часов длиннее, чем полет самолетом. Турфирмы уже предлагают свои варианты долета - через Минск или Кишинев. Вместо стандартных полутора часов в небе полет через Минск - это 5 или 9 часов. В зависимости от длины пересадки. Летать из России на Украину предлагают через Мюнхен, Франкфурт, Ригу, Амстердам, даже Хельсинки, Баку и Стамбул. Цена возрастает в среднем в три раза. Стойки регистрации на российские рейс. С интервалом в 10 минут из киевского аэропорта Борисполь вылетают два самолета. Самый последний - "Аэрофлот". Регистрация закончится через 10 минут. Больше билеты не продают, все последующие рейсы в Россию отменены. Каждый пассажир последнего рейса в Россию дал сразу несколько интервью - десятки украинских каналов ведут прямую трансляцию. Местная интерпретация событий все больше похожа на анекдот. "Если у украинской стороны абсолютно основательные претензии к определенным российским авиакомпаниям, связанными с нарушением авиационного пространства Украины, то с российской стороны к украинским компаниям - абсолютно безосновательные требования запрета", - заявил Евгений Дыхне, и. о. генерального директора аэропорта Борисполь. Новый генеральный директор Борисполя, который еще неделю назад предрекал крупнейшему украинскому аэропорту банкротство, свою позицию скорректировал. 10 миллионов долларов, в которые выльется простой самолетов, проблемой он не считает. Как не считает проблемой и падение пассажиропотока одномоментно на 30%. "Говорить о том, что данные санкции и потеря того пассажиропотока, который мы имеем с Россией, скажется каким-то образом на экономике аэропорта, я не могу. Мы уверены в том, что экономика аэропорта будет также прибыльна", - отметил Дыхне. Единственный российский телеканал на этом просят немедленно удалиться. Странным в Киеве не считают и новое развлечение: под черно-красными знаменами здесь учат разбирать и собирать на скорость Калашников. Палатку "Правого сектора" на Майдане разворачивают ежедневно. Вместе с сувенирами, магнитами и футболками здесь продают трофейное оружие. Своего рода выездной музей АТО - все можно потрогать, все можно сфотографировать. Сувениры разложены на носилках, фургон цвета хаки с черными номерами, значит, что "Правый сектор" (организация запрещена в РФ) передвигается на машине, которая официально принадлежит украинскому Минобороны. На чем будут передвигаться остальные жители Украины, по-прежнему неизвестно. Последний рейс Киев - Москва. Пассажиров уже пригласили пройти на посадку. Как только самолет взлетит, сообщение между Россией и Украиной можно будет считать официально прерванным. "Мы выполняем рейс Киев - Москва в общем режиме. Мы рады приветстовать всех пассажиров на данном пути", - когда российский капитан сможет вновь произнести эти слова, неизвестно. Рейс "Аэрофлота". Больше самолеты между Россией и Украиной по инициативе официального Киева не летают.