Судя по официальным справкам и отчетам, наличие вакансий на российском рынке труда можно описать так: где пусто, где густо. Чиновники предлагают не пускать дело на самотек, а устранять возникшие дисбалансы гуманно, но твердой и властной рукой - то есть выдавать желающим безработным денежное пособие, компенсировать им затраты на переезд – пусть ищут свое трудовое счастье там, где пусто, где очень нужны рабочие руки. Гость программы – президент интернет-портала SuperJob.ru Алексей Захаров. - Как Вам такой рецепт трудоустройства? ЗАХАРОВ: Сложное у меня отношение к таким рецептам трудоустройства, так как никто не говорит, куда именно надо ехать. То есть макроэкономических каких-то данных о том, что именно здесь или там востребованы рабочие руки или головы – нет. Все сводится к тому, что дают немножко денег и говорят, чтобы человек уезжал, так как в том месте, где он живет, ему делать нечего. - То есть точного адреса не говорят? ЗАХАРОВ: Если мы говорим о людях достаточно молодых и мобильных, то они, в общем-то, еще уезжают. Если мы говорим о людях средних и старших возрастов, то, даже зная куда ехать, например в Москву работать дворниками, они не поедут. - А ехать из Москвы в Тамбов, например? ЗАХАРОВ: Или в Тамбов дворником... В данной ситуации все равно. Надо понимать, что если есть семья, если есть дети, то нужна соответствующая инфраструктура. Потому что те, кто сейчас приезжают в Москву работать дворниками, не претендуют на социальную инфраструктуру – школы, больницы, детские сады. Если же мы сюда перевозим ряд наших сограждан из депрессивных регионов, то в той же самой Москве мы вынуждены платить им более высокие зарплаты. Я не вижу в этом ничего страшного - дворники должны зарабатывать достойно. Нужно, чтобы улицы были чистыми. Но из этого также следует, что должны строиться детские сады, которых и так в Москве не хватает. Нужны поликлиники, нужны больницы - и так далее по цепочке. Нужны нормальные жилищные условия, в которых может прожить переехавшая семья, а этого как ни было, так и сейчас нет. - То есть жить в подвале они не смогут? ЗАХАРОВ: Я имею в виду, что не по 20 человек на одной койке, и не в подвале. Этим вопросом надо заниматься. Это – очень серьезная дилемма: дать денег и откупиться от людей или заняться серьезно инфраструктурой. При этом десятки миллиардов рублей у нас тратятся на поддержку рынка труда. На мой взгляд, все это только уходит в песок. - Низкая мобильность людей старших поколений продиктована недостатками в инфраструктуре или это психологический аспект? ЗАХАРОВ: Нет психологической немобильности людей, потому что если мы вспомним начало 90-х годов, когда самые немобильные вроде бы как категории, врачи и учителя, поехали с огромными баулами куда-то в Китай или Польшу, чтобы иметь возможность торговать и кормить детей, то вряд ли их можно было бы назвать немобильными. То, что у нас люди немобильные – это миф. Если есть реальная перспектива чего-то – наши люди будут мобильными. Сейчас у нас получается следующее – рабочие не хотят из депрессивного региона переезжать в соседний, где есть работа, потому что на своем заводе им платят 4 тысячи рулей, а в соседнем регионе предлагают 5 тысяч рублей. Зачем переезжать туда на не известно какие условия, когда у себя дома есть все-таки какая-никакая крыша над головой... Полностью интервью слушайте в аудиофайле.