Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Именно такие слова приходиться вспоминать, когда оцениваешь первые шаги нового мэра. Понятно, что транспортную проблему Москвы по мгновению волшебной палочки не решить, а вот изменить отношение к старой Москве, к ее архитектурным реликвиям – для этого, кажется, многого времени не нужно. Гость программы – историк и краевед, координатор общественной организации "Архнадзор" Рустам Рахматуллин. - О чем Вам говорят первые шаги и решения Сергея Собянина? Что Вы видите за ними и внушают ли они Вам пусть и осторожный, но, все же, оптимизм? РАХМАТУЛЛИН: Среди тех решений, которые он озвучивал сам, вспоминается, прежде всего, Хитровская площадь. Отмена на ее месте строительства офисного центра. Правда, в эту бочку с медом добавили ложку дегтя, так как была мысль добавить к площади подземную парковку. Но все равно это не испортило нам праздник, и, я надеюсь, мы еще обсудим тему парковки отдельно. Хитровская площадь спасена – это то, чего мы добивались в течение четырех лет. Говоря "мы", я подразумеваю не только движение "Архнадзор", но и огромное количество москвичей. Только за одну неделю, если не ошибаюсь, 2006 года было собрано 12 тысяч подписей горожан. - Но тогда на них никто не обращал внимания... РАХМАТУЛЛИН: Решение, отменить строительство на площади, было принято и озвучено Собяниным. Было сказано, что инвестор должен получить компенсацию, то есть сделать так, как город и должен был поступить в подобном случае, поскольку некоторые обязательства между городом и инвестором все-таки существуют. Из прочего оптимизма извлечь пока можно не так много. Необходимо отменить визы, безусловно, которые были даны на огромное количество прежних решений, потому что они время от времени будут выстреливать. Например, разрушен бассейн "Динамо" на территории стадиона "Динамо" - старое решение, которое вызвало чрезвычайно неприятное к этому отношение. Поздно выяснять, как здание не стало памятником архитектуры, потому что оно заслуживает того. Это - образец прекрасной сталинской архитектуры. Такие решения, к сожалению, рискуют продолжиться. Сергей Семенович приезжал на площадь Тверской заставы, которую большинство москвичей знают как площадь Белорусского вокзала, и осматривал транспортный узел, размышляя о том, как его развязать. Между тем мы знаем, что в проект входит коммерческая составляющая, это – подземное строительство с надземным выходом. Перед церковью, уже не позади, а перед старообрядческой Никольской церковью в петле развязки должен появиться цилиндр для удовлетворения подземного инвестора. В этом цилиндре, который формально называется световым фонарем, будет размещаться ресторан с видом на храм. Никому кроме посетителей ресторана храм больше виден не будет. Этот цилиндр должен возникать прямо на оси взгляда, который появляется при выходе на площадь из ворот вокзала. Разве что купола будут видны. Все понимают, что этот проект вредный. Но архитекторы совершенно недавно получили задание на корректировку проекта в сторону увеличения коммерческой составляющей. В этой же связке идет гибель Тверского виадука, путепроводного моста в стиле модерн над путями железной дороги, который соединяет Тверскую-Ямскую улицу с Ленинградским проспектом. Еще при Лужкове виадуку отказали в статусе памятника архитектуры, причем совершенно намерено и по единственной причине – он идет фактически под снос. Я не знаю, доложили ли Сергею Собянину этот вопрос во всей полноте или нет. Это же просто хроника объявленной смерти – уничтожение Терского виадука и застройка площади Белорусского вокзала каким-то стеклянным цилиндром. Между тем господин Собянин, это тоже надо вспомнить, запретил торговую составляющую подземного комплекса на Пушкинской площади. Но ведь это – так называемая "Большая Ленинградка". Я думаю, что без отмены самой концепции "Большой Ленинградки", то есть бессветофорного хайвея, упирающегося в Кремль, нам не обойтись... Полностью интервью слушайте в аудиофайле.