Выставка MIMS-2023. Что на ней было представлено и что действительно мы увидим в ближайшее время на столичных дорогах? Эту и другие автомобильные темы обсуждают Максим Кадаков и Александр Андреев. АНДРЕЕВ: Здравствуйте. В студии – главный редактор журнала "За рулем", автор Telegram-канала "Я за рулем" Максим Кадаков и Александр Андреев. Максим, добрый день. КАДАКОВ: Всех приветствую. Александр, добрый день. АНДРЕЕВ: Начнем, конечно, с большой московской выставки MIMS-2023. Что на ней было, кто был на ней представлен, какие новинки мы увидели, и что действительно мы увидим в ближайшее время на столичных дорогах? По большей части там были, конечно, китайские бренды. КАДАКОВ: Да, ты совершенно прав. Более того, выставка-то в основном скорее отраслевая, чем для рядового потребителя. Поскольку MIMS раньше был сугубо автомобильной выставкой, вокруг которой собиралось прочее окружение: запчасти, сервис и все прочее, какие-то аксессуары. И называлась она (ну и сейчас называется) Moscow International Motor Show, то есть Московский международный автосалон. А теперь это сугубо отраслевая выставка, и там в основном компоненты, запчасти, масла, какие-то технические или технологические решения и так далее, и чуть-чуть автомобили. Выставка большая, но все это мне напомнило, знаешь, 90-е годы, когда с некоторых стендов можно было купить автомобиль. И вот сейчас на некоторых стендах автомобильных, которых было буквально в прямом смысле слова на пальцах даже одной руки, наверное, можно было всех посчитать, то стояли некоторые автомобили, которые ввозят параллельным импортом или альтернативным ввозом. Это в основном такие автомобили с претензией – от Ford Bronco до каких-то дорогих электромобилей Zeekr или Lotus, и что-то в этом духе. То есть вот такого народного-народного прям было совсем мало, вот буквально три стенда, которые заслуживали внимания. Это стенд компании "Автотор", которая показала весь вывоз своих автомобилей, которые они выпускают на данный момент. То есть это полная линейка Kaiyi – все, что они делают, полная линейка автомобилей BAIC, которые вот только сейчас фактически вывозятся на рынок, и новый бренд SWM, автомобили которого еще никто из обычных посетителей не видел, на них даже до сих пор нет цен, это машина, которую вот сейчас начали некоторое время назад собирать на "Автоторе". Это, значит, автоторовский стенд – самый крупный автомобильный. И два стенда иранских. Это такое вот, уже не то что второй раз в одну и ту же реку, а уже в какой-то там в третий или в четвертый раз в ту самую реку. Это Iran Khodro со своим седаном Tara, который многие уже знают, а некоторые даже ждут на нашем рынке. И стенд фирмы SAIPA. Iran Khodro – это самый крупный иранский производитель автомобилей, SAIPA – номер два, и вот они недалеко друг от друга представляли свои автомобили. На стенде SAIPA был маленький такой кросс-хэтч по имени Quik, вот такой размером примерно с "Калину". Это пятидверный хэтчбек, не седан, а коротенькая такая машинка, совсем простая, но для нашего рынка потенциально тоже интересный. Полностью слушайте в аудиоверсии!