Автомобильные итоги года и нововведения в 2020. Гость: автоюрист, адвокат Сергей Радько. Ведущие – Гия Саралидзе и Ольга Подолян. ПОДОЛЯН: У нас в гостях адвокат, автоюрист Сергей Радько, здравствуйте. САРАЛИДЗЕ: Здравствуйте, Сергей. РАДЬКО: Доброе утро. САРАЛИДЗЕ: У нас даже появился такой плакат, где человек хватает другого за руку и говорит: «Не надо подводить итоги!». Но итоги мы все равно подводим, начали уже, по-моему, дней 5 назад, сегодня будет такой уже апогей. Давайте посмотрим, что такого серьезного произошло за прошлый год и что нас ждет в следующем году. На две части разделим все это. РАДЬКО: Что ждет в следующем году? Нужно сразу сказать, что ждет нас вступление в силу Закона о госрегистрации транспортных средств. Есть и закон, и есть постановление правительства, которые порядок несколько меняют. Там есть несколько моментов принципиальных, например, некоторые дилеры смогут регистрировать новые автомобили у себя, то есть они сами будут делать все мероприятия по регистрации. Если раньше, например, дилеры такую услугу оказывали, они брали новую машину, везли на эвакуаторе в ГИБДД, там ее осматривали, после чего выдавали номера. Естественно, самая сложная процедура в этом моменте была – доставка автомобиля до ГИБДД, такая услуга стоила дорого, сейчас она вроде как не должна стоить больше 500 рублей, хотя я подозреваю, что, конечно, дилеры эту услугу все равно в цену автомобиля внесут. Тем более что одна из новостей приходящего года это то, что у нас повышается утилизационный сбор, то есть, соответственно, машины подорожают, и ценники будут переписаны, и наверняка в эти ценники будут внесены и некие расходы на то, чтобы машину зарегистрировать. То есть дилеры смогут их регистрировать, но, конечно, некоторые расходы на наши плечи они переложат. Что касается других моментов. Если подводить итоги этого года, навскидку могу сказать, у нас появился финансовый уполномоченный, заработал с сентября этого года в полной мере. То есть теперь все споры, даже скажу так, к сожалению, все споры, которые есть со страховыми компаниями между гражданами, потерпевшими по КАСКО, по ОСАГО, сначала нужно обращаться в страховую компанию, потом к финансовому уполномоченному, и если его решение не устроит, тогда уже нужно будет обращаться в суд. Путь немножко удлинился и поэтому, наверное, это не самая лучшая история, но поскольку это есть, то об этом нужно сказать. В этом году у нас в ноябре месяце была жуткая история с медсправками, которые предлагалось выдавать по новому, то есть с водителей брать больше анализов и брать больше денег. Дело дошло до президента, мгновенно это как бы приостановили, отложив на полгода. Но подозреваю, что когда наступит 1 июля в наступающем году, то, наверное, этот приказ либо вступит в силу в том виде, в котором был, либо изменится незначительно, поэтому примерно за месяц до этого нужно будет опять внимание на этом сосредоточить, чтобы понять, что происходит, что нас ждет. САРАЛИДЗЕ: У нас совсем скоро, надо об этом сказать, увеличатся штрафы за неоплаченную парковку, насколько я знаю? РАДЬКО: Вот впервые слышу от вас. Они у нас менялись год назад: в Москве 2500 рублей, кое-где, кстати говоря, таблички до сих пор не сменили... Полностью слушайте в аудиофайле.