Таксист - профессия, которая прямо у нас на глазах меняется кардинально, а в недалеком будущем уйдет в историю. В конце лета 2016 года первые беспилотные такси появились в Сингапуре, осенью - в США. По итогам эксперимента, беспилотники могут появиться и в Москве. На первых порах бортовой компьютер возьмет на себя экстренное торможение, удержание машины в полосе и проследит за степенью усталости водителя. А со временем заменит его полностью. Более того, испытания первого летающего беспилотного такси начнутся уже в следующем году. Подробнее - Алла Волохина в рубрике "Найди себя" на радио "Вести ФМ". "Тебе куда?" - "На Плющиху". - "Давай". - "У меня денег мало - рубль 12 копеек". - "Ладно". "Чего жмешься, садись удобнее. Нам не близко". - "Я дорогу знаю". - "Значит, не заплутаем". "Верно едем? До твоей Плющихи много дорог". - "У меня рубль 12 копеек". - "Ладно". Водитель может работать на несколько компаний-агрегаторов одновременно. Но прежде чем заключить с ними договор, должен обзавестись лицензией на машину. Причем для москвичей есть условие: авто должно быть желтым. Зато машины с желтыми номерами имеют право следовать по выделенной полосе. Агрегаторы проводят обучение водителей, либо устраивают психологическое тестирование и экзамены на знание русского языка и города. Половина претендентов при этом не выдерживает испытаний. При этом агрегаторы не проводят медосмотр водителей перед выходом на смену и не контролируют техническое состояние машин. Хотя разбитых, старых такси в столице на линии не встретить. На заработки влияет и класс авто. Агрегаторы проводят и контроль качества. Контролер вызывает машину как клиент. По прибытии водителя представляется сотрудником компании и проверяет наличие прав, лицензии, ОСАГО, путевого листа с отметкой врача и механика. Осматривает салон автомобиля и багажник, фотографирует их. Проверяет возможность оплаты картой, наличие автокресла и другого заявленного оборудования. По результатам проверки водителю выставляется оценка, которая влияет на его рейтинг. "Чего стоим?" - "Стекло заливает". "Спешишь?" - "Ладно, постоим". "Только со мной деньги потеряешь. Муж говорит: ваши деньги в скорости. А ты все стоишь и стоишь". Общий рейтинг таксиста складывается из нескольких параметров: оценка пользователей, доля опозданий водителя, доля отмененных заказов, доля ложных статусов ожидания. Современный таксист уже не может позволить себе небрежность в работе, не говоря уже о хамстве. Но водители пытаются обмануть компании-агрегаторы, с помощью специального приложения искажая свои координаты в GPS. Чтобы не платить за стоянку в аэропорту или в центре города, они паркуются в отдалении бесплатно, но показывают свое местонахождение близким, чтобы первыми получать заказы. Отношения таксистов и мобильных сервисов складываются непросто. Когда агрегаторы приходят в новый город, водителей, сотрудничающих с ними, блокируют в остальных службах такси и диспетчерских. Таксисты пытаются так же бастовать против снижения тарифов. Но тенденцию переломить пока не удалось - сервис такси дешевеет. "Ты почему меня на вокзале взял? Другие не брали". - "Чемодан твой приглянулся". - "Сразу решил, деревня? Авось трояк сорву? Я хитрая, без денег оставила". "Ты чего деньги не сосчитал, так и обмануть недолго". - "Я пассажира с первого взгляда вижу: какой обманет, какой нет. Десять лет езжу". Сегодня пассажир может заранее знать, во сколько ему обойдется поездка на такси. Если компания ведет расчет не почасово, а по километражу, в этом случае таксисту невыгодно наматывать километры с пассажиром на борту. Большинство таксистов ездят на личном автомобиле или арендуют его. Таксопарки часто сдают машины в аренду с условием их выкупа водителями. В этом случае перевозчик берет на себя ремонт авто, покупку резины и страховки. Можно подрабатывать один-два раза в неделю или только ночью. Но у тех, для кого таксомотор - работа постоянная, смены по 12 часов. И компании-агрегаторы платят бонусы, если водитель остаётся на линии дольше. Многочасовые смены и пробки выматывают, недосып притупляет внимание водителя. "Ты уходил, оно без тебя щелкало. Испортилось, что ли? Легкая у тебя работа - езди и езди, а оно щелкает. Сколько ж за день нащелкать может?!" Вакансии в Москве обещают от 40 до 100 тысяч рублей. Помимо обычного такси есть службы специализированные. В компанию православного такси возьмут только крещеного, верующего. Есть женское такси, мототакси, вертолетное и водное такси. Рубрика об интересных профессиях выходит в эфир по будням. А большую программу "Найди себя" слушайте по воскресеньям в 12 часов.