Какие радости и разочарования принёс 2014 год автомобилистам? Гость -  первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству, член фракции "Единая Россия" Вячеслав Лысаков. Ведущие "Вестей ФМ" - Александр Андреев и Ольга Бадьева. Андреев: Будем обсуждать итоги года для автомобилистов и некие планы на будущее, по крайней мере, к чему автомобилистам готовиться. Начать хочется с самого жесткого, но при этом, наверное, самого справедливого - с введения уголовной ответственности за пьяную езду для водителей, скажем так, рецидивистов. Что теперь им будет грозить? Лысаков: Вы абсолютно правы, что это наказание абсолютно справедливое. С учетом того, что в 2013 году, а именно 1 сентября 2013 года, вступил в силу 196 Федеральный закон, который кроме повышения минимальных штрафов и усиления ряда санкций, в том числе включил в себя наконец-то в соответствии с принципом справедливости и вообще в соответствии со здравым смыслом такое понятие как "возможная суммарная погрешность измерения", имеется в виду определение состояние водителя на предмет алкогольного опьянения. Поэтому до того, пока мы не добились вот этого здравого смысла в законодательстве, нам приступать к усилению вплоть до уголовных мер санкций за пьяную езду, было, конечно, совершенно невозможно, иначе бы пострадали люди, которые не принимают спиртного вообще. Такие случаи были, когда лишались водительского удостоверения люди вообще не принимающие, не употребляющие спиртного. Вот эта история достаточно сложная, вы ее все знаете, не буду повторять, закончилась в прошлом году. И мы смогли перейти уже к мерам наказания для действительно рецидивистов, для людей, для которых первое нарушение, то есть первая пьянка за рулем... Андреев: И первое наказание. Лысаков: И первое наказание административное в виде лишения права управления на срок от 1,5 до 2-х лет и штраф в 30 тысяч рублей - это тоже с 1 сентября вступило в силу - не явилось уроком на будущее. То есть продолжили употреблять алкоголь. Меры уголовного характера имеют отношение не только к алкогольному опьянению, о котором мы будем говорить, они имеют отношение к опьянению токсическому, к опьянению психотропными веществами и так далее. Андреев: Об этом говорят просто меньше, но тем не менее проблема существует. Лысаков: Ну да, чтобы не повторяться. Мы всегда говорим о мерах об усилении ответственности за алкогольное опьянение, имеется в виду любое опьянение, в том числе психотропными и наркотическими веществами. На сегодняшний день в случае повтора человеку грозит 50 тысяч рублей штрафа и лишение права управления на срок 3 года. С 1 июля, а мы в трех чтениях уже законопроект рассмотрели, он в Совете Федерации, дальше пойдет на подпись президенту, предусмотрена мера уголовного характера, то есть человек, который повторно (а повторность исчисляется это год с момента окончания предыдущей санкции, не говоря о том, что он уже на следующий день сел или через неделю сел пьяный, это уже само собой, естественно, подразумевается), так вот, если в течение года после окончания санкций он снова попался пьяным, то водителю будет грозить уже не административная ответственность, а уголовная, то есть судимость по уголовной статье за сам факт нахождения за рулем. Мы пока про ДТП не говорим. Какое же наказание ожидает такого водителя? Диапазон санкций очень большой, суд выбирает то, что приемлемо на его взгляд, с учетом всех обстоятельств, но это штраф от 200 до 300 тысяч рублей. Полностью слушайте в аудиоверсии.