С 1 февраля 2013 года движение по МКАД будет закрыто для грузового транспорта свыше 12 тонн. Грузовики не смогут ездить по МКАД в дневное время с 7.00 до 22.00.Властям Москвы и Подмосковья пока не удается договориться по этому поводу. Подмосковье требует отложить ограничения на год, а столичные власти не собираются идти на уступки. Как вы к этому относитесь? Категорически против фур и грузовиков на МКАД? А не боитесь, что цены на продукты, которые эти фуры перевозят, повысятся? Это и многое другое обсудили Светлана Токарева и Юрий Быстренин со слушателями радио "Вести ФМ".   Токарева: Алексей у нас на связи. Здравствуйте! Алексей: Доброе утро! Я сам бывший дальнобойщик: волею судьбы в 1998 году по окончании института вынужден был сесть за руль, и знаю не понаслышке, что такое фуры и что такое буксуют на МКАД, – это жутко. Быстренин: Рассказывайте, почему буксуют-то, резина плохая или технически так получается? Алексей: Это техническая сторона – центровка машины рассчитана на асфальт, а не на лед, то есть ничего с этим не поделаешь. Единственное, что если два ведущих моста будут сзади, то можно будет как-то разобраться. А так, эти стандартные пятиосники так и будут буксовать. Инициатива правительства Москвы в принципе целесообразна, но с некоторыми "но". Первое - все грузовые терминалы нужно выводить на третью бетонку, то есть на кольцо А-108. Второе - обязательно нужны паркинги с инфраструктурой для дальнобойщиков, а иначе сейчас перекроют им МКАД, где они будут стоять? Быстренин: Подмосковные власти те же самые вопросы задают, что и вы, Алексей! Алексей: Они встанут вдоль дорог, и их будут просто грабить бандиты! Быстренин: Хочется верить, что не настолько криминал у нас развит в Подмосковье. Токарева: Что эти времена уже закончились! Алексей: Это вам так кажется! В-третьих, давайте рассудим теоретически: одна фура везет 20 тонн груза. Чтобы его доставить в Москву, нужно, грубо говоря, разделить на полторы – 12 "Газелей" нужно, представляете? То есть вместо одной фуры нам нужно будет несколько маленьких машин, чтобы привезти это в Москву. Быстренин: То есть будет перегруз еще больший? Алексей: Конечно! И еще хотелось бы сказать: пробки на МКАД не из-за фур, а из-за того, что съезжают с четвертого ряда направо. То есть нужно делать развязки. И кольцо А-108 нужно расширять, убирать все переезды, потому что попробуйте проехать через переезд – вы там час простоите! Быстренин: Алексей, а, с другой стороны, аргумент ваш насчет "Газелей" тех же самых: но ведь перевозчикам самим невыгодно будет на этих машинах перевозить, потому что это дополнительные затраты на покупку машин, бензин, масло, ТО и так далее! Ведь не идет речь о тотальном запрете! Речь идет о запрете на передвижение в дневное время по МКАД – с 7 до 10 вечера! Пусть ночью ездят на этих фурах!   Также в этом выпуске: - Какие театры и выставки посетить на выходных? Об этом и многом другом рассказал культурный обозреватель "Вестей ФМ" Григорий Заславский.   Полный перечень выпусков вы можете найти в разделе "Программы", на странице программы "Утренний разгон".