Программу "Персона грата" ведёт Виталий Ушканов. "Широка страна моя родная…" Во времена, когда эта песня впервые зазвучала, масштабы родной страны осознавали все от мала до велика, от школьника до члена Политбюро ЦК КПСС. Сохранившиеся размеры родной страны тоже производят впечатление, но если говорить о современных предпринимателях, то это ещё и огромная проблема, поскольку транспортная инфраструктура России оставляет желать лучшего. Почему так происходит? Что необходимо, чтобы эта транспортная инфраструктура совершенствовалась? Член Генерального совета общероссийской общественной организации "Деловая Россия" Дмитрий Пурим - желанная персона в студии "Радио России". Тот факт, что автомобильные перевозки дешевле, чем железнодорожные, Вы считаете нормальным? Д. Пурим: Это нормально. Это зависит от расстояния, конечно. Наша страна отличается от многих других стран тем, что железная дорога имеет направление развития восток-запад, а речная инфраструктура меридиональное.  В этом наше определённое преимущество. Поэтому все годы 20 века развивались речные перевозки. Автотранспорт конкурирует с железнодорожным и речным транспортом. У него есть свои преимущества: он может реализовать эту услугу от двери до двери, он может не бояться ни зимы, ни холода, ни жары. Если бы ещё и дороги не портили, вообще было бы идеально. Я об этом и хотел спросить. Мы много говорим о том, что нам не хватает дорог, они должны быть качественными. Но если дальнобойщики выезжают на эти качественные дороги, то они долго не протянут. Д. Пурим: Это проблема комплексная. Во-первых, надо уметь строить дороги. Во-вторых, нужно иметь определённые правила и систему компенсации за использование дорог. Недавно вышел закон, связанный с взиманием платы с тяжеловесов. Я понимаю, что это очень больно. Особенно больно мелким предпринимателям, которые купили одну фуру и рассчитывают на определённым бюджет. Но другого выхода нет. Мне кажется, что бесполезно протестовать и сопротивляться, потому что нужна система, нужны источники для компенсации ремонта дорог. Непопулярная точка зрения. Многие предприниматели на Вас сейчас обидятся, скажут, что "Деловая Россия" должна защищать нас. Д. Пурим: "Деловая Россия" защищала, и эта защита выразилась в определении оптимальной платы. Но если дороги не будут ремонтироваться, то предприниматели тоже пострадают: будут разбиваться фуры, повысится аварийность. Мы разбирались в этом вопросе, альтернативы, честно признаюсь, нет. Возможно, это действительно непопулярная точка зрения, но она не популистская. На этом сейчас многие пытаются сделать какой-то капитал, но факт остаётся фактом. Я думаю, что решение не будет отменено. Полностью беседу с гостем слушайте в аудиофайле.