У вертолетных заводов России появились серьезные конкуренты – представители теневого бизнеса авиазапчастей. На производстве орудуют шайки расхитителей, которые превращают отработанные рулевые винты и лопасти в "новые" дорогостоящие детали для летательных аппаратов. Для этого зачастую достаточно присвоить бракованным агрегатам номера уже существующего вертолетного оборудования. Опасные железки скупают недобросовестные работники авиаремонтных предприятий. Все это вместе со стремительно стареющим авиапарком приводит к крушениям авиамашин и гибели людей. Кто подвергает смертельной опасности экипажи вертолетов и пассажиров? В чьих карманах оседают миллионы от продажи поддельных авиазапчастей?