В налоге на роскошь много недочетов

В налоге на роскошь много недочетов
Налог на роскошь уже со следующего года могут начать платить владельцы недвижимости площадью от 1000 квадратных метров и автомобилей мощностью от 200-250 лошадиных сил. Такая информация появилась сегодня в прессе. Комментарии газете "Известия" дал замминистра экономического развития Станислав Воскресенский.

Налог на роскошь уже со следующего года могут начать платить владельцы недвижимости площадью от 1000 квадратных метров и автомобилей мощностью от 200-250 лошадиных сил. Такая информация появилась сегодня в прессе. Комментарии газете "Известия" дал замминистра экономического развития Станислав Воскресенский. Он объяснил, что при разработке параметров будущего налога на роскошь, прежде всего, надо учесть интересы среднего класса. Именно поэтому начинать взымать сбор следует с тех, кто владеет столь большой площадью. 1000 квадратных метров – это уже точно не про средний класс. "Вести ФМ" обсудили эту тему директором Департамента стратегического анализа компании ФБК Игорем Николаевым.

"Вести ФМ": Игорь Алексеевич, ваше отношение к данному налогу, поддерживаете?

Николаев: Ну, принципиально я его поддерживаю. То, что мы сегодня услышали, у меня вызывает некоторые вопросы. Ну, вот Воскресенский, упомянутый вами замминистра, сказал, что... а что другое он мог сказать? Об этом руководство страны говорит. Что не должны быть ущемлены интересы среднего класса. Но когда... Вот давайте по автомобилям хотя бы. Во-первых, не понятно, так все-таки свыше 200 или 250 лошадиных сил должна быть мощность двигателя, и тогда этот автомобиль будет роскошью.

"Вести ФМ": То есть много неточностей еще.

Николаев: Нет, в этом смысле, ну, тогда свыше 200, уж тогда от этой планки идем. Нет, дело не в неточностях. Дело в том, что, по-моему, как раз замминистра не очень представляет, вообще автомобили такой мощности – они для среднего класса более характерны, ну, если рассматривать средний класс как владельцев, как собственников, или нет.

Я должен сказать, что вот даже мы можем перебрать. Вот "Мерседесы" E-класса все попадают по мощности больше. Это бизнес-класс, это не S-класс. "Хонда Аккорд" – небольшой такой автомобильчик, половина из них выпускается с мощностью более 201 лошадиной силы. Вот им обидно-то будет. И так далее. У нас даже есть "Форд Фокусы" в спортивной комплектации мощностью 225 лошадиных сил. Поэтому когда озвучивается это, ну, вообще-то надо бы вот такие вещи представлять, на мой взгляд. Это принципиально неверно.

"Вести ФМ": То есть вы считаете, они не представляют?

Николаев: Я просто уверен. И я вам назвал только несколько параметров, что они не представляют, кого можно, во всяком случае, по машинам, которые находятся в собственности, по их мощности относить к владельцам этих автомашин к среднему классу.

"Вести ФМ": Хорошо. Понятно. А если мы перейдем к недвижимости, согласны ли вы со столь высокой планкой – 1000 квадратных метров?

Николаев: А вот здесь как раз перебор. Вы знаете, там недолёт, а тут перелёт.