Национальный автомобильный союз попросил заменить устаревшие камеры фиксации нарушений правил дорожного движения

По данным ведомства, около 30% действующих комплексов фотовидеофиксации относятся к устаревшим и неэффективным типам устройств. 50% этого количества эксплуатируется от пяти до семи лет, а другая половина — более семи лет.

Автоюрист Сергей Смирнов в эфире программы "Сигналы точного времени":

"Здесь задача-то не в том, чтобы деньги получить в бюджет, хотя доходит до смешного, что региональные власти у себя уже в доходной части при верстке бюджета все это фиксируют на следующий год. Они говорят: "Мы должны от штрафов получить столько-то денег". И они уже это учитывают в доходной части. Это же смешно! А если вдруг все действительно начнут ездить очень аккуратно? Получается, что у нас камеры ставят не ради безопасности, а ради того, чтобы получило деньги государство.

Я поддерживаю, что камеры нужно как-то модернизировать. Да, безусловно, это все сложнее и сложнее, но апеллировать к тому, что Минфин чего-то не дополучит – мне вообще абсолютно не интересно, что там Минфин недополучит, мне интересно, чтобы на дорогах было безопасно".