За парковку на местах для инвалидов накажут по полной

За парковку на местах для инвалидов накажут по полной
В Госдуме сегодня обсуждают вопросы, которые заинтересуют большинство автомобилистов. В частности, нижняя палата парламента во втором чтении рассматривает проект закона об ужесточении административной ответственности за нарушение правил парковки в местах, предназначенных для инвалидов. Штраф должен возрасти в 25 раз.

В Госдуме сегодня обсуждают вопросы, которые заинтересуют большинство автомобилистов. В частности, нижняя палата парламента во втором чтении рассматривает проект закона об ужесточении административной ответственности за нарушение правил парковки в местах, предназначенных для инвалидов. Штраф должен возрасти в 25 раз. С подробностями – парламентский корреспондент "Вестей ФМ" Геннадий Горячев.

Горячев: Это будет уже второе и третье чтение законопроекта единороссов о максимальном увеличении штрафов для водителей за неправильную парковку. Ранее депутаты уже повысили штрафы за стоянку в неположенном месте до полутора тысяч рублей. Но вот про инвалидов депутаты как-то забыли, и теперь, если водитель занял место, предназначенное для автомобиля инвалида, ему придется выплатить по максимуму – от 3 до 5 тысяч рублей. И без всяких предупреждений. Сейчас гибэдэдэшник может просто пожурить несознательного автовладельца или оштрафовать его на 200 всего рублей.

Продолжая автомобильную тему, стоит напомнить, что основное чтение законопроекта о передаче техосмотра автомобилей из МВД в коммерческие структуры было намечено именно на сегодня. Однако пятница 13 здесь ни причем, просто появилась необходимость уточнить поправки в президентской администрации и в правительстве. Потому рассмотрение документа в основном чтении теперь планируется на 17 мая, объяснил глава профильного комитета по транспорту Сергей Шишкарев. Ну а третье вполне может пройти 20 мая, чтобы Совет Федерации рассмотрел закон на своем заседании и сразу же отправил на подпись президенту. По словам Шишкарева, концепция законопроекта не изменится. Однако депутаты все-таки должны согласовать окончательный вариант документа, который должен предусматривать и формы контроля в процедуре техосмотра, чтобы была конкуренция, гарантия безопасности и не поднимались цены, отметил Шишкарев.

Сейчас уточняется, кто и как будет контролировать частные компании, которые будут заниматься техосмотром, будут ли они получать лицензию или аккредитацию. Для значительного упрощения осмотра автомобилей – автолюбители уже знают об этом наверняка – предлагается это делать и в дилерских центрах, которые занимаются продажей, и на станциях техосмотра. Само право на проведение процедуры техосмотра могут отдать автостраховщикам. Как объяснили в профильном комитете, страховщики, которые занимаются ОСАГО, могут быть включены также в систему этого контроля за проведением техосмотра. Но пока это лишь поправки. Пройдут ли они, пока неясно.