Авиаэксперт Пантелеев: "Самолет, который будет создан, не будет зависеть от импорта из недружественных по отношению к России стран"
"Самолет, который будет в итоге создан не будет зависеть от импорта из стран недружественных по отношению к России. В то же время комплектующие из Республики Беларусь получат прописку на борту самолета Superjet 100. Что касается двигателей, то сейчас самолеты, которые находятся в коммерческой эксплуатации "Суперджета", оснащены российско-французским двигателем SaM146, и с этим же двигателем совершил полет опытный самолет. Пока еще двигатель российско-французский. Но и на летающей лаборатории, и на наземных стендах проходят финальные отработки двигателя ПД-8. Это уже полностью отечественная разработка. И именно отечественным двигателем будут оснащаться серийные самолеты, которые в количестве 40 штук в следующем году – через год – произведут наши авиастроители".
Об особенностях отечественного авиапроизводства:
"Есть требования, предъявляемые к гражданской и военной продукции, которые серьезно различаются. С тех пор, когда Россия стала ориентироваться на международные стандарты, сертификационные требования и к гражданской авиатехнике, и к предприятиям, производящим гражданскую авиатехнику, стали существенно отличаться от требований, которые предъявляются к военной технике и к ее производителям. Но в ряде случаев, когда речь идет о комплектующих изделиях, может получиться так, что действительно на одном заводе, руками одних и тех же специалистов создаются какие-то блоки, комплектующие для гражданской и боевой авиатехники".