В Забайкалье таксисты в несколько раз резко подняли цены, прикрываясь новым законом 

Цены на поездку в такси в Чите подскочили в 4 раза из-за эксперимента компании, связанного с тестированием нового закона о пассажирских перевозках, который вступает в силу с 1 сентября. Базовый закон о такси предполагает создание в регионах реестров перевозчиков, таксистов и самих автомобилей.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в эфире программы "Разное время" прокомментировал ситуацию:

"Отрасль более 10 лет существовала вообще без законодательства: не было четких критериев, кто такие агрегаторы, кто несет конкретную ответственность и так далее. Сейчас закон расставляет точки над И. Но при этом вводятся достаточно жесткие требования к водителям. Ряд регионов планирует ввести определенную аттестацию. Что в ответ делает агрегатор – как это случилось в Чите, а до этого в других местах? Он повыкручивал руки, потому что в реестры кое-где не добавились таксисты, отсюда очереди, кто хотел бы туда включиться. Очевидно, что огромная отрасль не везде готова к вступлению в силу нового закона – непонятно, как в федеральный и региональный реестры будут добавляться водители, имеющие право работать в такси. Плюс к этому дефицит кадров – в крупных городах множество таксистов ушли в доставку еды, продуктов и так далее, поскольку там платят больше при меньшей нагрузке.

Нужно проанализировать, в какой части закон должен будет вступать в силу с 1 сентября, а какие прежние положения в части, касающейся региональных реестров, надо пролонгировать. К тому же надо прекратить всяческие попытки ограничить доступ иностранных автомобилей для работы в такси. И, наконец, надо обязательно прижать страховые компании – если они отказывают в продаже таксисту страховки, то пусть кладут лицензию на стол. Это в настоящее время очень большая проблема – они выталкивают отрасль такси в бомбилы. Этого допускать ни в коем случае нельзя".