Кадаков: с производством автомобилей JAC в России есть ряд сложностей
Среди проблем, которые могут встать на пути производителя автомобилей JAC Максим Кадаков назвал логистику, сертифицирование, обслуживание и главное – цена. По оценкам эксперта стоимость автомобиля превысит 2 млн рублей.
"Какие сложности ждут этот проект? Чтобы привезти в одночасье 600 машинокомплектов, практически машин, – нужно разобраться с логистикой. Логистика сейчас очень сложная из Китая. Свободных железнодорожных вагонов в направлении Китая нет, контейнеров свободных практически нет, контейнерные перевозки за последнее время опять подорожали, и никто какие-то специальные цены для нас делать не будет. Фирма JAC не относится к лидерам российского рынка. В прошлом году они продали на российском рынке 1800 автомобилей. А сейчас "Москвич" совместно с КАМАЗом хочет привезти сразу 600 машинокомплектов, собрать и продать. Это определенная проблема. Далее проблемы возрастают. Чтобы выпускать в обращение автомобили, на них нужен сертификат на каждую модель и комплектацию. Это занимает несколько месяцев. Дальше – вы собрали 600 автомобилей, а на следующий год нужно собрать уже 50 тысяч. Т.е. наступил январь и там уже должны быть другие ритмы. Таким образом, мы получаем усиленную проблему с логистикой, потому что, чтобы собрать в январе в таких объемах, нужно все привезти осенью. Плюс, если эти первые сотни автомобилей продать в одном месте, то вопрос – а где их обслуживать? Все это нужно организовать и оплачивать. И главный вопрос – это цена. Один из автомобилей, который был показан в эскизе – это JAG S7. Цена на него тогда была 1 млн 800 тысяч. Машина не пошла, потому что дорого, потому что было что купить за эти деньги. Если они сейчас будут ее возвращать, то сколько она будет стоить? Явно выше 2 млн рублей, а то и дороже. Будут ли ее покупать в больших масштабах?", – отметил Кадаков.