Заканчивается строительство станции "Кленовый бульвар" Большой кольцевой линии московского метро
"Кленовый бульвар" станет самым протяженным станционным комплексом Большой кольцевой линии Московского метро: общая длина составит 644 метра, из которых более четырехсот займет пункт техосмотра поездов, расположенный за станцией. Стройка движется споро — работы идут круглосуточно, в них занято более тысячи человек.
Константин Маслаков, генеральный директор "МИП Строй 1″: "Станционный комплекс выполнен более чем на 70%. Мы закончили монолитные работы, идёт обратная засыпка. Активно работаем по художественному и архитектурному оформлению станции. В оформлении станции используются материалы российского производства, например, полоцкий мрамор, габбро."
Облик будущей станции сейчас только формируется, но уже заметны главные дизайнерские решения: оформление в лаконичной монохромной гамме и отсылки к традиционным мотивам русского зодчества.
Татьяна Осецкая, архитектор: "Мы напрямую не цитируем, но некий образ сводов куполов дворца Алексея Михайловича можно увидеть на платформе, причём получается интересный эффект отражения поверхности на стене, этот свод становится полноценным."
Дворец Алексея Михайловича стал основным источником вдохновения для архитекторов неслучайно: "Кленовый бульвар" расположен к парку-усадьбе "Коломенское" ближе, чем одноименное метро.
Александр Салов, архитектор: "При проектировании подобных объектов чрезвычайно важно учитывать архитектурный контекст окружения. Элемент такой и характер асимметрии, он проявлен в некоторых формах и поверхностях нашей станции. И стоит обратить внимание на абсолютно характерные своды поверхности крыш, такие, похожие на закомары".
Эти характерные очертания угадываются и в потолках входной группы "Кленового бульвара", которая пока не построена. Узоры на фасаде перекликаются с культурой сетчатой керамики Бронзового века.
"Сложные и замысловатые орнаменты, которые присутствуют на этой керамике выполнены методом такого "точкования". И, соответственно, проанализировав эти точки и их характер, мы разработали серии фасадных панелей", — рассказал Александр Салов.
Архитекторы отмечают: ни одна из линий чертежей не копирует исторический прототип дословно. Сочетание традиционных мотивов и современных дизайнерских решений претворится в жизнь уже скоро: "Кленовый бульвар" — станция неглубокого заложения.