Китай не готов выдать разрешение на возобновление эксплуатации Boeing 737 MAX

Власти КНР заявили, что не начнут использовать эти авиалайнеры до тех пор, пока не получат подтверждение, что недавние изменения в конструкции данной модели обеспечивают ее абсолютную безопасность.

Власти КНР заявили, что не начнут использовать эти авиалайнеры до тех пор, пока не получат подтверждение, что недавние изменения в конструкции данной модели обеспечивают ее абсолютную безопасность. В частности, должны быть соблюдены «три базовых принципа» – получение подтверждения о летной пригодности, обеспечение переподготовки пилотов и одобрение в КНР результатов расследования причин катастроф. Ранее глава Федерального авиационного управления США Стивен Диксон подписал распоряжение, обеспечивающее условия возобновления полетов Boeing 737 MAX, приостановленных около полутора лет назад. В нём утверждается, что самолет вновь может использоваться после завершения «всестороннего, методичного анализа аспектов безопасности». Эксплуатация Boeing 737 MAX была прервана после двух катастроф. 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, погибли 157 человек. 29 октября 2018 года жертвами катастрофы самолета аналогичной модели компании Lion Air в Индонезии стали 189 человек. Руководство корпорации Boeing признало, что в обоих случаях на борту воздушных судов перед тем, как они разбились, имел место сбой в работе системы улучшения характеристик маневренности. После этого многие страны, включая Россию, США и государства Евросоюза, по соображениям безопасности приостановили эксплуатацию самолетов данной серии.