Пострадавшие от авиаколлапса получают обещания и ваучеры
10 млн рублей в качестве компенсации убытков и возмещения морального вреда требуют от авиаперевозчиков пострадавшие во время "декабрьского коллапса" пассажиры. Однако финансовые претензии к авиакомпаниям могут быть куда выше. Речь пока идёт о 50 судебных исках. А пострадавших в сотни раз больше. Корреспондент радио "Вести ФМ" Ксения Крихели выясняла, на что могут рассчитывать те, кто в конце декабря провели в Домодедове и Шереметьеве несколько суток, а многие так никуда и не улетели.
Крихели: Инна с мужем в конце декабря должны были улететь из Москвы в Стамбул. В аэропорту провели почти трое суток.
Инна: Мы приехали утром 26 декабря, за два часа до рейса, вылет был назначен на 10.45. Однако табло показывало, что рейс в Стамбул уже вылетел и там приземлился, мы очень удивились, стали выяснять, никто никакой информации не давал, среди пассажиров была паника, к стойкам регистрации большие очереди. Потом на табло стали показывать, что наш рейс откладывается на два часа и так продолжалось в течение полутора суток, потом нам удалось пройти регистрацию и попасть в стерильную зону, там все киоски с водой и едой были закрыты, мы получили талоны на питание 390 рублей на человека - это стоимость салата в ресторане, голодные и холодные мы провели в аэропорту еще около 40-ка часов - в целом вышло, что в аэропорту в нечеловеческих условиях мы провели 2,5 суток.
Крихели: Елене повезло больше. В аэропорту она была значительно меньше. Но улететь в Америку тоже было совсем не просто.
Елена: Когда мы приехали в аэропорт, выяснилось, что наш рейс вообще отменен. Его как будто никогда и не было. То есть билеты были, а зарегистрироваться мы не могли, тогда мы проделали хитрую операцию и купили еще одни билеты, только не до Нью-Йорка, а до Лос-Анджелеса. Но у стойки регистрации я простояла 15 часов, видела всё своими глазами, никто о вылете рейсов не сообщал, у людей не было вообще никакой информации. Сидели бледно-зеленые барышни, которые сами узнавали о регистрации того или иного рейса за десять минут до открытия посадки.
Крихели: Тысячи пострадавших от декабрьского авиаколлапса. Далеко не все летели отдыхать, кто-то спешил на похороны, кто-то ехал на лечение или в деловую командировку. Были пассажиры и с больными детьми на руках. Теперь пострадавшие требуют возместить убытки и причинение морального вреда. В суды уже подано первые 50 исков к авиакомпаниям на 10 млн. рублей, говорит адвокат Сергей Жорин.
Жорин: Почему именно к авиакомпаниям? Потому что именно с ними пассажиры, покупая билет на рейс, заключают договор о предоставлении услуг. Авиакомпании, в свою очередь, в ходе судебных разбирательств могут предъявлять претензии к аэропортам, что, скорее всего, и будет. Но судиться пассажиры могут только с авиакомпанией.
Крихели: Моральный вред авиапассажиры оценили в 200-300 тысяч рублей. Только вопрос - есть ли шансы у людей получить такие компенсации? Судьи не всегда оказываются на стороне пострадавших.
Жорин: У нас не принято выплачивать большие суммы за причинение морального вреда. В судах работает так называемая советская психология. А потом, судьи могут рассудить так: если я сейчас вынесу такое положительное решение, то ко мне придет уже не 80 человек, а 800. Захотят ли в судах создавать такой прецедент, это вопрос.
Крихели: По закону, авиаперевозчик несёт ответственность перед пассажиром за ненадлежащее исполнение договора исходя из суммы 25 рублей за час задержки - это ничтожные компенсации, возмущается председатель Общества защиты прав потребителей Михаил Аншаков.
Аншаков: В международной практике компенсации составляют 0,3 процента от стоимости билета, у нас должно быть примерно точно так же, но мы пока не ратифицировали Монреальскую международную конвенцию.
Крихели: На деле же сейчас авиакомпании поступают по-разному. Кто-то уже добровольно начал выплаты, некоторые отделывается обещаниями. А кто-то предлагает и вовсе мифические "ваучеры" - так называемые компенсирующие билеты, говорит адвокат Жорин.
Жорин: Вот, смотрите, такая бумажка, она ничего абсолютно не значит. В ней указан имя, фамилия, далее цена билета непонятно в каком направлении и стоимость 94 евро. Куда можно за такие деньги улететь - неизвестно.
Крихели: Сейчас в российских судах всего 50 исков от пострадавших авиапассажиров. Однако желающих получить возмещение убытков куда больше. Не исключено, что в ближайшее время в суд на авиакомпании подадут еще несколько сотен человек.