Хамство на дороге прописано в нормативных документах. "Автовести" с Сергеем Асланяном
Член комитета по безопасности Госдумы РФ Александр Гуров предложил ввести ответственность за "наглость на дороге". Мотивом послужило чувство стыда, охватывающее Гурова всякий раз, когда он удаляется от Родины на безопасное расстояние. "Когда попадаешь в какую-то страну, стыдно (становится) за то хамство, что творится на дорогах (в России)" - пояснил депутат.
Хорошо, что генерал Гуров такой наблюдательный и благодаря загранице сумел опознать хамство у себя дома. Но для постановки диагноза не обязательно так далеко ездить.
При этом генерал Гуров, как и полагается милиционеру, решительно двинулся на борьбу не с причиной, а со следствием. Хамство вообще и хамство на дороге - это результат государственного устройства, прописанный в нормативных документах. Первопричина дорожной разновидности хамства – пункт 3.1 Правил дорожного движения, согласно которому "Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих Правил".
Уважение к закону, соблюдение правил и общая культура вождения напрямую зависят от равноправия в обществе и на дороге. Справедливость – основа государства. Если ее нет, на дороге появляется сначала большая черная машина с мигалкой, потом простая машина с пропуском, потом совсем обычная машина с удостоверением, а вслед за ней все остальные, с красивыми купюрами разного достоинства. Водители – они не плохие и не хорошие, они такие, какие им позволено быть. С тех пор, как перед законом равны не все, они наглые и не похожие на заграничных.
Когда другому генералу - кровавому палачу испанского народа фашисту Франко доложили о небывалой смертности на дорогах, он упразднил мигалки и ввел жесточайшее равенство всех перед законом, светофором и дорожным знаком и начал с себя. Немногие советские, попавшие в Испанию начала 70х, могли видеть дикую картину, когда кортеж генерала Франко останавливается на переходе, чтобы пропустить бабушку. Власть показала пример, общество ему последовало.
Но наш генерал все же распознал истинного врага и призвал избавиться на дороге от "судейских, следственных и прокурорских привилегий. Ведь это сотни тысяч вне закона или в законе, не знаю, как лучше сказать", - пояснил Гуров. Взять шире и решить проблему кардинально он не осмелился. Зато попутно выразил обиду к своему неопознанному генеральскому мундиру, депутатскому статусу и заслуженным привилегиям - "…за наглость, когда он и подрежет тебя как никчемный элемент, за это надо наказывать", - подытожил Гуров.
"Автовести" с Сергеем Асланяном на радио "Вести ФМ"