Антон Максимов: даже в США предпочитают экономичные авто
В Америке сегодня открывается один из крупнейших в стране автосалонов. В Лос-Анджелесе пройдут 20 мировых премьер, публике будет представлено больше дюжины концепт-каров. По словам организаторов, в этом году автосалон пройдет на фоне восстановления американского авторынка. Но, как и в прошлом году, в Америку не приехали французские концерны – Peugeot, Renault и Citroen, чешская Skoda и немецкий Opel. С подробностями для "Вести ФМ" - главный редактор журнала "Автомир" Антон Максимов.
"Вести ФМ": Антон, здравствуйте. Отказ французских концернов от участия в автосалоне – это свидетельство слабости американского рынка или слабости самих французов, которые не могут на равных конкурировать с США с другими лидерами мирового автопрома?
Максимов: Дело в том, что ни Peugeot, ни Citroen, ни Renault, ни Opel не присутствуют на американском рынке, поэтому они не присутствуют на этом автосалоне, который является национальным - это фактически мото-шоу. Поэтому, естественно, что европейские компании ограничили свое появление на этой выставке.
"Вести ФМ": Раньше, еще до кризиса, они туда приезжали?
Максимов: Честно говоря, я не припомню, чтобы Peugeot, Citroen либо Renault приезжали на салон в Лос-Анджелесе, потому что это, я еще раз говорю, чисто национальная выставка, касающаяся американского рынка. Французские компании на американском рынке не представлены.
"Вести ФМ": Кстати, почему-то в России они не пользуются большим спросом.
Максимов: Да, действительно, большинство премьер касается исключительно американского рынка. У нас такие автомобили представлены очень ограниченно. Часть моделей и марок у нас не представлены вообще, потому что мы для американских концернов считаемся европейско-азиатским рынком, поэтому часть брендов у нас просто не представлены, тем не менее, там есть машины, которые, я думаю, в скором будущем появятся на российском рынке.
"Вести ФМ": А что это за машины? Что могло бы заинтересовать россиян?
Максимов: Я думаю, что одна из самых интересных и ярких новинок, которые была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе, - это кабриолет Chevrolet Camaro. Купе у нас будет в следующем году, я думаю, что кабриолет у нас тоже появится. Следующая очень интересная модель – это концепт-кар Cadillac, компактный автомобиль, который демонстрирует, что Cadillac несмотря на то, что является чисто американской маркой – в Америке любят большие автомобили – они все-таки обратили внимание на сегмент компактных автомобилей. Я думаю, что года через 2-3 появится серийная модель, которая будет конкурентом Mercedes А-класса.
"Вести ФМ": А как в Америке сейчас относятся к внедорожникам? И могут ли обратить на что-то из большого и проходимого, что будет представлено на этом автосалоне в Лос-Анджелесе, россияне?
Максимов: Из большого и проходимого там, естественно, как обычно, представлены пикапы-внедорожники - это самый спрос. Но сейчас даже в США спрос смещается в сторону компактных экономичных автомобилей, что естественно: подорожало топливо, большие моторы требуют больше бензина. Я и я думаю, что в Штатах в ближайшие лет пять пойдет смещение в сторону компактного класса.
"Вести ФМ": В России такого массового интереса к пикапам и не появится?
Максимов: Пока - нет. Большинство автомобилей североамериканского рынка у нас завозится серыми дилерами - это пикапы-внедорожники, поэтому большого спроса ждать не стоит.
Полностью комментарии Антона Максимова слушайте в аудиофайле.
Читайте также по теме:
Электрические автомобили задают тон на автосалоне в Лос-Анджелесе