Юлия Тимошенко надеется на ремейк
Сегодня Верховная рада заслушивает информацию правительства о подготовке ряда экономических соглашений, которые должны быть подписаны во время визита в Киев президента РФ Дмитрия Медведева. По настоянию Блока Юлии Тимошенко и "Нашей Украины" в парламент вызван первый вице-премьер Андрей Клюев. Правящая коалиция, которая накануне поддержала инициативу оппозиции, сознательно пошла на нарушение регламента Верховной рады ради компромисса с весьма агрессивно настроенными депутатами от Блока Юлии Тимошенко. Как сообщает корреспондент радио "Вести ФМ" на Украине Владимир Синельников, для оппозиции демарши против будущих российско-украинских соглашений являются генеральной репетицией акций протеста во время визита в Киев президент Медведева.
Синельников: Докладывать информацию о подготовке соглашений с Россией будет первый вице-премьер Андрей Клюев. Вызов представителя правительства в Верховную раду - это явное нарушение регламента, то есть закона, на которое парламент пошел совершенно сознательно - ради пресловутого согласия, по принципу "худой мир лучше доброй ссоры". Спикер Владимир Литвин перед голосованием предупредил депутатов, что все они вместе нарушают регламент.
Депутаты вряд ли узнают что-то новое, поскольку соглашения, которые должны быть подписаны в Киеве 17 мая, большого секрета из себя не представляют - во всяком случае, по сути. Это, прежде всего, масштабные проекты создания совместного предприятия по добыче урановых руд и производству ядерных твелов - топлива, используемого на атомных электростанциях, и последующей продаже этих твелов в Европу. Сейчас Россия фактически является монополистом поставок ядерного топлива во всю Европу. Однако, допуск на этот рынок также и Украины - отнюдь не благотворительность. Украина располагает огромными залежами урановых руд, однако самостоятельно не располагает технологиями для их обогащения. То есть речь идет о взаимовыгодном проекте.
Второй проект, соглашение о котором будет, как ожидается, подписано в Киеве 17 мая, - это создание международного авиастроительного консорциума. Участником этого консорциума с украинской стороны должен стать знаменитый авиазавод им. Антонова. Еще с советских времен этот завод располагает уникальными технологиями, которые до сих пор, спустя почти 20 лет после развала Союза, остаются непревзойденными. Именно здесь были созданы самые большие в мире транспортные самолеты "Руслан" и "Мария". Завод им. Антонова сейчас испытывает весьма серьезные финансовые трудности - в связи с потерей рынков сбыта. Европейский союз, равно как и США, де-факто не допускают на собственные рынки авиаперевозок иностранных конкурентов. То есть, для завода им. Антонова прежде всего СНГ - это главный потенциальный рынок сбыта. Кроме того, украинское авиастроение - это часть единого технологического цикла, созданного еще в Советском Союзе. Мировая практика знает примеры весьма успешной международной кооперации авиастроения - то же ЕС, который создал собственный консорциум.
Ввиду явного отсутствия повода для бурных политических демаршей со стороны оппозиции, которая де-факто требует, чтобы ей объяснили то, что всем и так хорошо известно, активность блока Юлии Тимошенко и "Нашей Украины" - как считают аналитики - вызвана совсем другими причинами. Прежде всего, эта стратегическая геополитическая ориентация оппозиции на Запад. Усиление экономической интеграции России и Украины - пусть и взаимовыгодное, объективно лишает перспективы политиков проамериканской ориентации. Чем, собственно, и вызваны их демарши. Во-вторых, сейчас Генеральная прокуратура Украины возбудила уже, по крайней мере, 30 уголовных дел по фактам расхищения в 2009 году средств из госбюджета Украины, что ставит на повестку дня вопрос о привлечении к уголовной ответственности руководства прежнего правительства.. Как и 8 лет назад, сейчас оппозиция пытается представить ситуацию как попытку расправы с ней за ее якобы патриотическую позицию. Накануне "оранжевой" революции такая тактика принесла Юлии Тимошенко успех, и сейчас она явно возлагает надежды на ремейк.