Европейские авиакомпании экспериментируют с полетами
Власти Великобритании собираются привлечь военную авиацию для уточнения размеров вулканического облака, его очертаний и маршрута передвижения по Европе. Такое решение появилось после тестов, проведённых различными европейскими авиакомпаниями, такими, как KLM, "Люфтганза" и "Бритиш Эйруэйз". Полёты прошли успешно, и самолёты вернулись на землю без следов вулканической пыли. Подробности у корреспондента радио "Вести ФМ" в Лондоне Елены Балаевой.
Балаева: Европейские авиакомпании требуют отменить запрет на полеты. Большинство из них провели тестовые полеты и не нашли никакой вулканической пыли на двигателях самолетов. Голландская KLM и немецкая "Люфтганза" поднимались в небо над северной и центральной Европой еще в субботу. С двигателями самолетов все было нормально. В воскресенье тот же тест повторила и "Бритиш Эйруэйз". Британская авиакомпания отправила самолет из лондонского аэропорта Хитроу в Кардифф через вулканическое облако. "Боинг-737" вылетел и проделал трехчасовой путь над Атлантикой на высоте 12 тысяч метров. После этого компания заявила: "Условия были отличными, и самолет не столкнулся ни с какими проблемами". Хотя запрет на открытие воздушного пространства над Великобританией продлен минимум до семи вечера понедельника. Однако при этом вулканологи регистрируют опасную пыль в атмосфере. И их самолеты прилетают с вулканической пылью на крыльях. В чем же тут дело?
Ответ на загадку, похоже, нашли британские метеорологи. По их словам, вопрос не в том, есть ли эта пыль в атмосфере, и насколько она опасна, а в том, каковы реальные очертания облака. Предыдущие карты распространения вулканического пепла над Европой были составлены не точно, а примерно, утверждают метеорологи. И эти карты не отражают реального положения вещей. Похоже, с этим согласно и британское правительство. Как пишет ВВС, власти страны собираются привлечь военную авиацию для составления точных детальных маршрутов продвижения вулканического облака от Исландии на восток континента. Возможно, именно это и станет ключом к решению проблемы с полетами над Европой.
Читайте также по теме:
Исландский вулкан помог виноделам и Почте России. Реплика Максима Кононенко
Европа передвигается на перекладных