Запрещенные грузовики проедут по столичным ценам

Запрещенные грузовики проедут по столичным ценам
Специалисты РАТЭК, подумав над возможными последствиями введения ограничений на въезд грузовиков в Москву, пришли к выводу, что транспортные расходы вырастут на 70%. В итоге могут вырасти и цены на товар. С комментариями для "Вести ФМ" - руководитель службы общественных связей РАТЭК Антон Гуськов.

Специалисты Ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники, подумав над возможными последствиями введения ограничений на въезд грузовиков в Москву, пришли к выводу, что транспортные и другие расходы участников этого рынка вырастут на 70%. В итоге могут вырасти цены на товар. Подобные заявления звучат от производителей и крупных дистрибуторов продуктов питания. С комментариями для "Вести ФМ" - руководитель службы общественных связей Ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники Антон Гуськов.

"Вести ФМ": Здравствуйте, Антон!

Гуськов: Добрый день!

"Вести ФМ": Объясните, пожалуйста, почему Ассоциация вышла на цифру 70, считая проценты роста затрат на ночной завоз товара и другие расходы, связанные с транспортом?

Гуськов: Прежде всего хочется отметить, что на самом деле проблема пробок, конечно, в Москве существует.

"Вести ФМ": Антон, давайте не про пробки, а про те расчеты, которые вы выдали прессе.

Гуськов: Давайте. Значит, наши расчеты основаны на том, что затраты увеличатся прежде всего из-за того, что, скажем так, потребность в поставках техники и других товаров не упадет в ближайшее время - по крайней мере если не будет очередного кризиса, но это мы не можем предполагать - а условия поставки очень сильно ужесточатся. То есть та техника, те объемы, которые сегодня продаются, они в любом случае потребителю будут нужны, но перевозить их тем способом, которым, собственно, это делается сейчас, будет невозможно. Компании будут вынуждены переходить на ночную работу, закупать дополнительный транспорт, причем транспорт малотоннажный, судя по всему. Будут использовать складские помещения в другом формате, доставкой купленной продукции будут заниматься уже в другом формате. Вот все это, собственно, и вошло вот в эту цифру. И по нашим данным, итоговая цифра, то есть 70 – это затраты, а вот итоговая цифра для потребителя, которая на розничной цене может отразиться, она будет от 10 до 30% увеличения. То есть мы сегодня можем говорить, что если эти меры в таком формате, в котором они предложены, будут приняты, то розничная цена может возрасти от 10 до 30. То есть практически может вырасти на треть.

"Вести ФМ": Антон, скажите, пожалуйста, вот по поводу клиентской доставки: что касается ночного графика персонала, неужели нанять гастарбайтеров для разгрузки – это так дорого?

Гуськов: Ну, во-первых, наши компании, компании, которые сейчас занимаются электробытовой и компьютерной техникой, - это компании прозрачные, это компании, торгующие на бирже, поэтому вот так просто подойти к тому, чтобы там платить какие-то маленькие деньги, нельзя. Мы должны соблюдать трудовое законодательство, мы должны работать в нормальном режиме, платить нормальные зарплаты, рыночные зарплаты нашим сотрудникам. Поэтому мы не можем так вот к этому подойти.

"Вести ФМ": Зарплата ночной смены намного превышает дневную?

Гуськов: Да. Это существенные затраты.

"Вести ФМ": Скажите, делая вот такие публичные предупреждения, Ассоциация готовит почву для смены ценников на своих товарах? Как сильно может подорожать электронная техника?

Гуськов: Нет. Мы не хотим оправдывать подорожание, мы хотим объяснить, в том числе потребителю и людям, которые принимают сейчас решение в столице, то, что такие решения нужно готовить более сдержанно, более взвешенно и, безусловно, их обсуждать с бизнесом. Такие вопросы не решаются на раз-два. Их нужно решать продуманно.

Полностью комментарии Антона Гуськова слушайте в аудиофайле.