"Сапсан" прилетел в самое пекло
Скоростной поезд "Сапсан" сегодня начал курсировать по новому маршруту Санкт-Петербург-Москва-Нижний Новгород. Пуску "Сапсана" в столицу Приволжья предшествовала волна масштабной реконструкции горьковского направления железной дороги, которая длилась 4 года и стоила почти 9,5 миллиардов рублей. Оценила маршрут корреспондент "Вести ФМ" Яна Мельникова.
"Вести ФМ": Яна, здравствуйте!
Мельникова: Здравствуйте!
"Вести ФМ": Как прошла поездка?
Мельникова: Поездка на первом рейсе, предрейсе для журналистов, когда мы выехали сегодня утром в 6.45 из Москвы в Нижний Новгород, помогла оценить комфортность, скорость движения. Она совершенно не чувствуется, когда на табло появляется значение в 160 километров в час – это максимальная скорость "Сапсана" на данный момент. Когда поезда сбрасывает скорость до 80 километров, это совершенно не ощущается. Очень тихо, можно спокойно разговаривать по телефону, но на некоторых участках нет никакой связи, уже не говоря о том, чтобы был Интернет в вагонах. Но, как заявили в РЖД, в ближайшее время все-таки этим займутся, и WI-FI появится в вагонах "Сапсана".
Сегодня также "Сапсан" Нижний Новгород-Москва-Санкт-Петербург отправился в свой первый рейс уже с обычными пассажирами. Более 500 человек купили билеты: кто-то ехал в отпуск, чтобы через Москву дальше отправиться к теплым морям, кто-то по работе, некоторые на выходные отправились в Москву, тем более что теперь столица стала ближе – до Москвы он идет за 3 часа 55 минут. Впрочем, среди пассажиров нашлись и скептики: по словам пассажира Леонида, скорый поезд "Буревестник" теперь идет 4 часа 40 минут благодаря той реконструкции, которую провели для "Сапсана". Разница по времени не велика, а по деньгам – это 500-600 рублей для эконом-класса. По словам пассажира, если бы "Сапсан" шел до Москвы часа за два, то тогда можно было бы говорить о серьезной разнице.
Что касается пригородных поездов в Нижегородской области, то, как заявил глава РЖД Владимир Якунин и вице-губернатор Нижегородской области, ни один поезд не сняли. Однако пассажиры отмечают, что поездов стало меньше. Либо, возможно, перекроили расписание так, что поезда оказались по времени разбросанными, и кажется, что поездов не хватает.
"Вести ФМ": Ситуация в Нижегородской области омрачила пуск "Сапсана" до Нижнего Новгорода? Что сейчас происходит в самом Нижнем Новгороде, чувствуется ли задымление?
Мельникова: Да, действительно, я провела в центре города более двух часов. За это время ситуация ухудшилась в несколько раз: если до этого видимость была 1,5 километра, то сейчас дым уже основательно виден на поверхности земли, метров 50 – и уже размытые контуры. Запах гари ощущается, у людей першит в горле, у многих краснеют глаза. Конечно, дышать очень тяжело. Честно говоря, я всерьез задумалась о респираторе.
"Вести ФМ": Синоптики обещали сильный ветер. Какова ситуация с этим в самом городе?
Мельникова: Может быть, в области и дуют ветры, но в самом городе его практически нет. Он дует очень слабо, хоть приносит какую-то прохладу, но вместе с тем - дым и запах гари.
"Вести ФМ": Жарко ли сейчас с Нижнем Новгороде?
Мельникова: Нет, на самом деле из-за того, что сильное задымление и Солнца практически не видно, оно не сильно палит: порядка 30-31 градуса в Нижнем Новгороде. Я бы не сказала, что очень жарко, но, наверное, после сорокаградусной жары в Москве это уже кажется похолоданием.