Дороги Москвы подгоняют под идеал

Дороги Москвы подгоняют под идеал
Сегодня московские дорожные службы устраивают для журналистов показательный ремонт улиц. Как известно, после зимы дороги покрываются различного размера выбоинами. Несомненно, в тех местах, где будет производиться сегодня ремонт, улицы станут чуть ли не идеальными. Но что будет с другими дорогами?

Сегодня московские дорожные службы устраивают для журналистов показательный ремонт улиц. Как известно, после зимы дороги покрываются различного размера выбоинами. Несомненно, в тех местах, где будет производиться сегодня ремонт, улицы станут чуть ли не идеальными. Что делать автомобилистам, которые попадут в ямы на других дорогах города, выяснял корреспондент "Вести ФМ" Сергей Ткачук.

15 сантиметров в длину, 60 в ширину и 5 в глубину - именно такие ямы официально допускаются на проезжей части согласно существующему ГОСТу. Однако ГОСТ у нас нарушается, как говорится, вдоль и поперек. Из-за колдобин гнутся диски, вылетают шаровые опоры и рычаги управления. А это всё деньги, и порой - немалые. Дорожные службы объясняют такую ситуацию на российских улицах особенностью климата, а именно - частыми перепадами температур. Но автолюбителям от этого не легче. Что делать, если ваш автомобиль получил повреждения в результате попадания в яму? Здесь нужно разделить автомобилистов на две категории - владеющих КАСКО, либо не владеющих. Первым повезло больше, говорит заместитель исполнительного директора Всероссийского союза страховщиков Владимир Козлов. Ущерб должны возместить.

"Мне не известны случаи массового отказа страховщиков в выплате, когда автомобиль поврежден в результате того, что он попал в какую-то яму. Как правило, исключение могут составлять прорывы покрышек. Это стандартное исключение. А что касается повреждений дисков или каких-то механических повреждений кузова из-за попадания в яму, это, как правило, покрывается", - говорит Козлов.

Исключение составляют страховки с незначительной суммой покрытия. Они сами по себе стоят дешевле, но и возместить при такой страховке можно не всякий ущерб.

"Страхование, как любая услуга, чем выше ее качество, чем больше покрытие, тем она дороже. Поэтому здесь надо просто для себя определить тот минимум, который хочешь, чтобы был гарантирован, и, соответственно, платить за этот минимум. Если хочешь платить дешевле, то там, действительно, может быть перечень исключений более широкий, чем в стандартных условиях страхования", - поясняет Козлов.

Но КАСКО есть далеко не у всех. Страхуют в основном новые автомобили. Владельцы машин старше 5 лет, как правило, экономят на этой услуге. Им при таком ДТП следует обращаться в суд, убежден эксперт движения автомобилистов "Свобода выбора" Наум Дымшиц.

"Если даже есть небольшая выбоина, она имеет размер более допустимого и вы в нее попали, то выставляйте немедленно счет тем дорожным службам, которые обслуживают эту дорогу. Порядок простой. Во-первых, сфотографируйте, замеряйте глубину, вызывайте инспектора и фиксируйте это все в акте - это ДТП", - советует Дымшиц.

Еще лучше снять все на видеокамеру и привлечь показания свидетелей. Тогда практически со 100-процентной вероятностью вы выиграете судебный процесс. Прецеденты уже имеются.

Читайте также по теме:

Плохие дороги выдали вороватых чиновников

Приморские автомобилисты научили чиновников ремонтировать дороги