Россияне потеряли секрет долголетия. "Утро с Владимиром Соловьевым"
Сколько вы хотите прожить? Знаете ли вы хоть одного долгожителя? Каким вы хотите быть в старости? Эти и другие вопросы Владимир Соловьев и Анна Шафран вместе со слушателями радио "Вести ФМ" обсудили в эфире программы "Утро с Владимиром Соловьевым. Полный контакт".
Соловьев: В Японии, по последним данным, количество людей в возрасте свыше 100 лет перевалило за 44 тысячи, да?
Шафран: Да, 44 тысячи и 449 человек.
Соловьев: Если говорить точно, то это трагедия для Алексея Леонидовича Кудрина. Он думает, какая же это нагрузка на пенсионную систему! Но в Японии, правда, есть еще и версия, что многие из этих людей – это мертвые души, потому что там большие выплаты для стариков и просто скрывают смерть стариков и что-то придумывают. Меня всегда, кстати, интересовало, как можно верифицировать, когда возраст человека, скажем, 120 лет? То есть это надо предположить, что 120 лет назад была точная, объективная перепись населения. А главное, что за качество этих 120 лет? 120, Ничего не помню! Где жил всю жизнь? – В горах, не спускался. – И как? – Овцы менялись. Про власть не знаю. Что реально происходит? Люди пишут, присылают на наш СМС-портал 5533 не самые радостные сообщения о том, какой средний возраст у них, знают ли они долгожителей. А главное, глядя на долгожителей, думаешь, а вот ты себе хотел бы такой участи?
Проблему пробок дорогами не решить
Шафран: В этом часе мы говорим об автомобилях и пробках.
Соловьев: Очень интересную статью написал Дмитрий Губин, в которой он предлагает свои методы борьбы с пробками. И мы решили дать возможность автору высказать в прямом эфире свои соображения.
Шафран: Дмитрий Губин, обозреватель журнала "Огонек" и телеведущий, прямо сейчас с нами на связи.
Соловьев: Кстати, замечательный телеведущий и замечательный обозреватель.
Доброе утро, Дмитрий! Слушаем вас!
Губин: Доброе утро, замечательная Анна и не менее замечательный Владимир!
Соловьев: Итак, какие ваши предложения по борьбе с пробками? Как я понимаю, они будут стоить городу-герою Москве меньше, чем 4 триллиона.
Шафран: Дмитрий Губин заметил, что нигде в мире не решается проблема пробок строительством новых дорог, а у нас же мэр недавно еще одно кольцо решил построить.
Соловьев: И почему-то решил, что он решает этим проблему дорог. Итак, слушаем вас, Дмитрий!
Губин: Да, действительно, одно из крайне распространенных заблуждений дорогих россиян состоит в том, что нужно построить много дорог, тогда все будет хорошо. Причем это заблуждение распространено от Москвы до самых окраин. Я был сильно впечатлен, когда в мае из Владивостокского аэропорта до бухты Золотой рог, до центра, добирался четыре часа. У меня было сильное впечатление от дороги, которая там строится к саммиту АТЭС, потому что там каждый второй грузовик, самосвал ездит с московскими номерами. Это по поводу того, в чем цель строительства той или иной дороги. На самом деле в Европе организация дорожного движения подчинена нескольким очень простым правилам. Правило первое, даже не правило, а идеология состоит в том, что автомобилисты понижены в своих правах по отношению к велосипедистам и тем, кто пользуется общественным транспортом. Для тех, кто пользуется велосипедом и общественным транспортом, созданы идеальные условия, начиная с фантастических велибов в Париже. Velib – это такой фантастический автоматический велосипед, невероятно красивый, который, кроме того, паркуется в специальных автоматических паркингах, которыми Париж утыкан. Финансово эта штука устроена так: если ты пользуешься велосипедом меньше 30 минут, то есть быстренько прыгнул, доехал, то эти поездки обойдутся бесплатно. Что касается автомобилистов, то для них тоже установлены очень жесткие правила. Они жесткие, но они абсолютно понятные. То есть, если ты все же решил пользоваться автомобилем в городе, ты знаешь, что тебя ждет, и ужасов никаких нет, потому что у меня есть все для путешествия по Франции в августе. А август во Франции - это то, что Господь замышлял под видом ада на Земле. Вся Франция закрывает рестораны и срывается в отпуска. Так вот, для тех людей, которые передвигаются на автомобилях, существуют следующие правила: первое – любой свободный клочок земли - платный, там стоит паркометр. И ты можешь парковаться, причем в центре. Почти во всех европейских столицах парковка ограничена двумя часами максимум. Потом ты либо бежишь во все лопатки, как юный пионер, задрав штаны, бросать очередную монетку в паркометр, либо ты получаешь билет, ты получаешь штраф, а это крайне неприятно. Вторая альтернатива тикающим паркометрам – это огромные подземные паркинги.
Чиновникам грозят детектором лжи
Соловьев: Владимир Вольфович Жириновский вчера, воспользовавшись средствами современной коммуникации, в частности, блогами и Twitter, выступил с замечательным предложением: "Предлагаю использовать полиграф в борьбе с коррупцией. Общественность взбудоражена публикациями и сюжетами о коррупции в московском правительстве и возбужденных уголовных делах. Внятных ответов и комментариев со стороны чиновников нет", - пишет Владимир Вольфович. "Одним из способов разрешения ситуации может стать процедура ответов на вопросы с использованием полиграфа. Начать предлагаю с такой коррупционно-емкой сферы, как строительная. Давайте зададим бизнесменам вопрос, сталкивались ли они с фактами вымогательства взятки, приходилось им давать взятку чиновникам московского правительства. А у чиновников спросим, брали ли они взятки? Проверка на детекторе лжи поможет выявить, имели ли место во взаимоотношения представителей власти и бизнеса коррупционные схемы. А также, кто конкретно из чиновников задействован в этом процессе? Конечно, не стоит забывать, что процедура проверки на полиграфе – добровольная. Честным представителям московской власти бояться нечего. Они и сами заинтересованы в такой проверке". Я думаю, что самые высокие телевизионные рейтинги были бы в передаче, в которой вопросы задает народ, а на детекторе лжи сидят, скажем, сначала Ресин, а потом Лужков.
Шафран: О, это умопомрачительная программа!
Соловьев: С другой стороны, какие после этого могут быть вопросы?! Вот спрашивают человека, он честно отвечает - и сразу все понятно. И моментально никаких вопросов у человека нет и не будет.
Шафран: Отличная идея! Что же вы продали так легко, Владимир?
Соловьев: Легко продавать то, что никогда не будет реализовано. Удалось нам дозвониться до Владимира Вольфовича, это большое счастье. Доброе утро, Владимир Вольфович!
Жириновский: Доброе утро!
Соловьев: Рад вас слышать! Вы вчера выступили с очень интересной идеей использования полиграфа. Нашла ли ваша революционная идея какую-нибудь реакцию в рядах московских чиновников?
Жириновский: Навряд ли еще. Они это никогда не допустят, потому что они все изолгались. Коррумпированные сети настолько запутали весь город по всем направлениям, что туда надо обязательно ставить эти детекторы лжи. Я имел в виду более современный метод, чтобы это было в администрации президента. И на встрече президента и премьер-министра со своими чиновниками, с министрами, с губернаторами, чтобы она на расстоянии действовал. Как у нас есть мобильный телефон, нам же не надо его подключать куда-то, так и с детектором лжи. Не надо человека всего проводами опутывать и куда-то подключать. Сейчас есть современный, который на расстоянии чувствует, когда человек начинает волноваться при определенных ответах - это сигнал о том, что он не уверен в своем ответе или намеренно лжет. Поэтому элементарно определить, когда человек лжет, когда – нет. Выражение лица может быть самым разным, но внутри - сердце и его душевное состояние - обязательно покажут сигналы о том, что человек волнуется. А волнуется человек тогда, когда он возмущен чем-то или когда он вынужден говорить информацию, несоответствующую действительности, то есть - когда он лжет.
Соловьев: Владимир Вольфович, а вы не опасаетесь, что та же технология может быть применена к депутатам Государственной думы?
Жириновский: Согласен! То есть при любой борьбе и с извращениями, и с искажениями, с фальсификацией, с коррупцией трудно достичь необходимых целей, если мы не бросим на это технику.
Слушайте эфир программы "Утро с Владимиром Соловьевым. Полный контакт" в аудиофайлах.