Новый "Черкизон" окончательно парализует Москву

Новый "Черкизон" окончательно парализует Москву
Строительство нового рынка на юго-востоке Москвы может привести к транспортному коллапсу, заявил глава ГУВД столицы Владимир Колокольцев. Торговый центр строят на границе района Жулебино и Люберецкого района Московской области, в самом начале и так перегруженного Новорязанского шоссе.

Милиция бьет тревогу - строительство нового рынка на юго-востоке Москвы может привести к транспортному коллапсу, заявил глава ГУВД столицы Владимир Колокольцев. Торговый центр строят на границе района Жулебино и Люберецкого района Московской области, в самом начале и так перегруженного Новорязанского шоссе. Местные жители будущий мегацентр называют новым "Черкизоном" и продолжают акции протеста. Однако земля принадлежит области и к столичным жителям никто не прислушивается. Равно так же, как не указ Московской области и правительство Москвы, которое выступает против строительства рынка. В этой связи Владимир Колокольцев просит вмешаться федеральные власти. Причем дело, возможно, не только в транспорте. Корреспондент "Вести ФМ" Ксения Крихели разбиралась в проблеме.

С Людмилой идем вдоль длинного забора, за ним - грандиозная стройка. Горы песка и щебенки, залитые бетоном и асфальтом дорожки. Возводить еще пока ничего не начали, но к этому, похоже, всё готово. А когда-то здесь жители Жулебино катались на велосипедах, рассказывает местная жительница.

"Здесь была прогулочная зона и жители много гуляли. Мы на лыжах здесь катались. А теперь здесь написано "Техноторг-парк". Жалко, если вырубят лес, здесь ведь Кузьминский лесопарк", - сетует Людмила.

Торговый парк вместо лесного местных жителей беспокоит еще и потому, что въезд в Жулебино через Волгоградский проспект и так затруднен, а тут еще такая торговая громадина.

"Наш район просто закроют! Мы и так-то стоим на подъезде к Жулебино в пробках по два-три часа, так еще когда фуры сюда ездить станут, вообще коллапс настоящий будет", - замечают они.

Новый "Черкизон", хоть каким парком его не назови, - совершенно не нужен, говорит житель Жулебино Сергей Витальевич. Вокруг полно торговых центров.

"Неподалеку "Белая дача" - её и так уже оккупировали торговцы из Вьетнама и Китая. Рядом много всяких супермаркетов - не нужен нам еще один рынок, ведь живет район себе спокойно, а будет много криминала", - замечает Сергей.

Тамара Михайловна говорит, что когда только начали выравнивать площадку, местные жители встали стеной - работы прекратились. Но на короткое время.

"Мы тут столько митингов устраивали и к нам, вроде бы, прислушались - стройка одно время вообще замерла. Но прошло какое-то время и всё возобновилось", - вспоминает Тамара Михайловна.

Несмотря на то, что работы на площадке идут - правда, пока без применения тяжелой техники - в компании-застройщике говорят, что никаких разрешительных документов еще нет.

"Нет, всё-таки план еще не согласован. Какие там будут дороги, какие развязки - вся эта информация будет позже", - сказали представители компании.

В Мособлстрое тоже не дают чёткой информации и говорят, что еще не решено, кто именно и что будет строить.

"Ряд совещаний идет, но ведь пока не ясно, кто там строит, кто вообще за это отвечает", - рассказали там.

В префектуре Юго-Восточного округа Москвы отправили в Московскую область.

"Ну, это не к нам, в область - они должны, а мы не комментируем", - заявили в префектуре.

А вот глава ГИБДД Московской области Сергей Сергеев заявил радиостанции "Вести ФМ", что зона, где идет стройка "Черкизона", - не его ответственность.

"Я отвечаю за безопасность движения в Московской области, а это участок Новорязанского шоссе, поворот на Жулебино - это федеральная трасса и обслуживается ГАИ города Москвы", - пояснил Сергеев.

Зато серьезную обеспокоенность по поводу будущего торгового объекта выразил глава столичного ГУВД Владимир Колокольцев. Он сказал, что власти Москвы обращались к области с просьбой прекратить стройку - ответа не последовало. Надо подключить другие ресурсы, констатировал Колокольцев.

"Для того чтобы запретили строительство рынка, необходимо вмешательство федеральных властей", - заявил Колокольцев.

А пока Москва и Московская область выясняют отношения и спорят, нужен ли еще один "Черкизон" вместо со всеми его транспортными и иными проблемами, на объект продолжают завозить песок и строительные материалы.

Читайте также другие материалы Ксении Крихели:

Уполномоченный по правам ребенка может появиться в каждой школе

Китайские чебурашки оккупировали выставку детских игрушек в Москве