Федеральный дорожный фонд пополнят за счёт акцизов на бензин
Базовая ставка транспортного налога с 2011 года будет снижена в два раза, об этом сообщил сегодня вице-премьер Алексей Кудрин. По его словам, накануне такое решение одобрил президент Дмитрий Медведев. Кудрин напомнил, что решение по увеличению ставки транспортного налога принимается в каждом отдельном регионе на основании базовой ставки и рекомендации правительства. С подробностями - корреспондент "Вести ФМ" Елена Жихарева.
Жихарева: Вместе с Алексеем Кудриным пресс-конференцию давал и Игорь Левитин, министр транспорта. Он рассказали сегодня о решении, которое обсуждается довольно давно. Для строительства дорог было решено создать Федеральный дорожный фонд, теперь же надо наполнить его деньгами. В правительстве решили, что для этого надо увеличить акцизы на бензин, а в качестве компенсации снизить транспортный налог на 50%. Но дело в том, что размер транспортного налога определяют региональные власти, а правительство устанавливает лишь базовую ставку, вот ее на 50% и собирается понизить Минфин. Но где гарантия, что местные парламенты уменьшать налог и откажутся от дополнительных денег в дефицитные региональные бюджеты? Стимулов для понижения нет. И, как дал понять Алексей Кудрин, вряд ли налог понизят для дорогих машин, а за субъектом оставят право отменить транспортный налог для автомобилей мощностью меньше 150 лошадиных сил. Право у регионов такое будет, но вот воспользуются ли они им? Это будут решать местные власти, ответственность также ляжет на них.
Повышение акцизов на бензин министр финансов считает безболезненным. По его словам, акцизы будут увеличиваться на 1 рубль каждый год до 2013 года. Половина сборов пойдет сразу в регионы. Эта сумма за три года составит 139 миллиардов рублей, деньги пойдут на строительство и ремонт дорог. Сумма, конечно, большая - с помощью одного транспортного налога такую не соберешь. Алексей Кудрин настойчиво отрицает связь между повышением акцизов на бензин и разгоном инфляции и на вопросы, что в цене любой продукции есть транспортная составляющая, министр финансов ответил, что, например, в прошлом году бензин и без повышения акцизов подорожал на три рубля. То есть опасений, что повышение акцизов приведёт к увеличению инфляции, у Минфина нет. Ещё один важный вопрос – это вопрос контроля, особенно за регионами. Если местные власти не будут понижать транспортный налог, федеральные власти снизят на 50% базовую ставку, а дороги в регионах при этом строиться не будут, что тогда? Министр транспорта Игорь Левитин озвучил следующую схему: по его словам, контроль будет двухсторонним – регионы будут следить за федеральными властями, а федеральные власти за региональными. Здесь явно потребуется уточнение, скорее всего, в ближайшее время одно из заседаний правительства или президиум правительства будут посвящены именно этому вопросу.