Чьи деньги надо посчитать, чтобы улучшить настроение. "Экономика. Итоги"
Россия честно предупредила покупателей своих еврооблигаций
На прошедшей неделе Россия начала серию так называемых road show (то есть презентаций) планируемого выпуска своих первых за последние 12 лет суверенных еврооблигаций. При этом Россия планирует нарастить к 2012 г. объем внешнего госдолга до 5,3% от ВВП по сравнению с 2,9% в прошлом году. Показатель внутреннего долга вырастет через 2 года до 8,8% по сравнению с 5,3% в 2009 г.
Характерно, что Россия честно предупреждает покупателей своих еврооблигаций о рисках, связанных с падением цен на нефть, внешним шоком и ослаблением рубля. В меморандуме, приложенном к презентации, также говорится, о том что "российская экономика является уязвимой к внешним потрясениям, которые могут оказать значительное влияние на финансовый рынок и стоимость облигаций".
Инвесторов предупреждают и о значительных валютных рисках. "Снижение курса рубля по отношению к доллару и другим основным валютам может отрицательно сказаться на финансовом состоянии России, а также способности (РФ) погашать свою задолженность", - говорится в документе.
Кроме того, к факторам риска относятся влияние международных экономических условий на экономику России, процентные ставки на зарубежных рынках, любые изменения кредитных рейтингов РФ, изменение цен на сырьевые товары, а также экономические условия на основных рынках российского экспорта.
Справка: Общий объем внешнего долга России на 1 апреля текущего года составил 473 млрд 700 млн долларов. С начала долга сумма долга увеличилась на 2 млрд 100 млн долларов, сообщает Банк России.
Споры о том, нужно или не нужно занимать за рубежом, в последнее время велись жаркие, но все же государство пока склоняется к тому, что нужно. Действительно, пока никто не говорит о гигантских объемах займов, впрочем, покрывать дефицит госбюджета на этот год можно было бы и за счет средств резервного фонда. Тогда зачем же лезть в долг? Скорее всего, дело в том, что сейчас рыночная конъюнктура такова, что российские бумаги могут быть встречены покупателями очень неплохо, и это хороший шанс для государства получить дешевые и длинные деньги.
Какие плюсы и минусы госзаимствований за рубежом? Об этом нам рассказала Елена Чернолецкая – начальник отдела Европейского трастового банка:
Чернолецкая: Россия использует новые долговые инструменты, что является в принципе негативной ситуацией, поскольку увеличивает долговую нагрузку. В кризисный период увеличение долговой нагрузки является одним из наивысших рисков для экономики страны. Но при этом Россия сохраняет свой долговой коэффициент, коэффициент долговой нагрузки, поскольку изначально речь шла о 7 млрд, но сейчас, когда мы видим цифру 5 млрд, можно будет говорить о том, что ни на международные рейтинги со стороны рейтинговых агентств, ни на какие другие показатели у России серьезного влияния именно в негативную сторону это размещение не окажет. То, что суверенные бумаги размещаются на долгосрочный период, привлекает долгосрочных инвесторов, то есть если раньше мы видели привлечение в основном спекулятивных инвесторов, краткосрочных, которые вкладывали в бумаги на 1, 2, максимум 10 лет (выход этих инвесторов и последствия для финансовых рынков России мы видим в 2008 году), то подобное размещение прежде всего привлекает долгосрочных игроков, которые не заинтересованы в быстром выводе капитала из бумаг…
Кризиса в России и не было?
На прошедшей неделе Минфин РФ устами замминистра Алексея Саватюгина призвал банки не рассчитывать на долгосрочную государственную поддержку. Выступая в рамках недели российского бизнеса, организованной РСПП, г-н Саватюгин вежливо, но твердо отметил, что "Государству есть много на что тратить деньги, причем это такие траты, которые вряд ли подлежат серьезному сокращению, поэтому, пожалуйста, не рассчитывайте, что государство еще долго за счет собственных средств будет поддерживать банковскую систему участием в капитале".
Как считает г-н замминистра, сейчас финансовый сектор более или менее стабилен в России, "у нас гораздо большие проблемы в других отраслях". Он подчеркнул, что в настоящее время серьезной проблемой является проблема с федеральным бюджетом, также в России большие демографические сложности, которые давят на пенсионные обязательства государства. Говоря о докапитализация банковского сектора, А.Саватюгин отметил, что это можно было бы делать, но, опять же, не за счет государства.
Справка: По данным Банка России, доля просроченных кредитов на 1 апреля текущего года составила 5,1%. Просрочка по кредитам для нефинансовых организаций за март сократилась на 2,4% без учета Сбербанка, доля плохих ссуд 4 и 5 категории увеличилась до 10%. Большая часть из этих кредитов покрыты залогами.
Затем господин Саватюгин изволил шутить и заявил, что кризиса в России, вообще говоря, и не было. Позволю себе опять обширную цитату, она того стоит. "Кризис настоящий - это совсем другое, не то, что мы сейчас видим. Серьезный кризис был 250 млн лет назад, в мезозойскую эру, когда вымерло более 90% биологического разнообразия. Второй кризис был в меловом периоде, когда вымерли динозавры и 70 с лишним процентов живых существ. С тех пор 65 млн лет непрерывного роста", - заключил Алексей Саватюгин. То есть неясно, то ли так нам повезло, то ли динозаврам не очень. Но, шутки шутками, однако буквально в среду, на круглом столе "Российская банковская система – уроки кризиса" уже глава Ассоциации по страхованию вкладов Александр Турбанов заявил, что риск чрезмерной жадности – это главная угроза для всех участников банковского бизнеса в России. Г-н Турбанов отнес это и к банкам, и к заемщикам, но я, будучи модератором данного мероприятия, видел, как многие сидевшие за столом банкиры тяжело вздохнули, как бы понимая: не видать им госденег как своих ушей. Однако проблема фундаментальной недокапитализированности русских банков остается, и это признают не только лоббисты, но и макроэкономисты.
Как поддерживать банковскую систему в России? Об этом мы спросили директора Банковского института Высшей школы экономики Василия Солодкова.
Солодков: Первый вопрос – это вопрос с ресурсной базой. Здесь нужны какие-то новые инструменты, допустим, депозитных сертификатов, вот те, что используются в США. Второй вопрос – в условиях снижения инфляции соответственно должны снижаться ставки депозита. Второй вопрос связан с тем, что куда, собственно говоря, сейчас размещать деньги, потому что банки, в принципе, готовы кредитовать, но риски достаточно большие, поэтому процесс кредитования не идет, и, очевидно, он будет восстанавливаться постепенно. И третья проблема связана с тем, будет ли Центральный банк по прежнему одновременно пытаться регулировать курс и индекс инфляции. Если он будет это продолжать, то в условиях, когда цены на энергоносители будут оставаться на таком же высоком уровне, как сейчас, у нас будет достаточно высокая инфляция.
Взимание платы с грузовиков приведет к росту цен
На прошедшей неделе Вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил о том, что он не исключает возможности введения сборов за проезд по российским автомобильным дорогам автомобилей грузоподъемностью свыше 12 тонн.
"В скором времени, я не исключаю, что с каждого грузовика свыше 12 тонн, это не относится к "Газелям" и маленьким грузовичкам, мы будем взимать плату за проезд по автодорогам", - сказал он.
По словам вице-премьера, на сегодняшний день автодороги в России бесплатные, и почти ни одна из них не содержится по нормативам, на ремонт выделяется порядка 30-40% от необходимого объема средств - а это "латание дыр".
В то же время, по словам Иванова, в железнодорожных и авиационных тарифах содержится плата на ремонт железных дорог, а также аэронавигационный сбор за пролет по небу. "Только на автодорогах никто не платит", - подчеркнул вице-премьер, добавив, что ему известны случаи, когда металлургическая продукция вывозится за рубеж автомобильным транспортом, потому что так дешевле.
Иванов отметил также, что началось взимание платы за проезд автомобильных фур из еврозоны, которые доставляют импортные товары в Россию, но эти автоперевозчики платят не только за проезд по российским дорогам, но и за проезд по дорогам Европы. Российские автоперевозчики также платят за пользование автодорогами в Европе, но не платят в России. "Сравните расстояние в России и в Европе", - предложил вице-премьер.
Нужно ли брать деньги за проезд грузовиков по дорогам России? Говорит главный редактор газеты "Автоизвестия" Олег Осипов.
Осипов: Я считаю, что предложение не совсем, мягко говоря, разумное. Зарабатывать можно не только на том, чтобы взимать плату с тяжелых грузовиков, но и на том, что они у нас заправляются нашим топливом, на том, что они обслуживаются здесь, кушают, отдыхают. Кроме всего прочего, взимание платы с грузовиков неизбежно приведет к росту цен в регионах, потому что основные перевозки, в том числе продуктов питания, осуществляются все-таки грузовиками. Кроме того, я совершенно уверен, что тех денег, которые удастся выручить за счет сборов с этих тяжелых грузовиков, все равно не хватит для того, чтобы построить хотя бы одну дорогу, не говоря уже о том, что нам нужна сеть дорог. Давно пора понять, что ни за счет каких частных инвестиций, ни за счет налогов национальную дорожную сеть ни в одной стране построить не удалось. Она строилась только исключительно за счет государственных специальных программ. Так было в Америке, так было в Германии, в Японии, в любой другой развитой стране.
Пересчет денег поднимает настроение
Американские ученые из Университета штата Миннесота установили, что пересчет денег способствует улучшению настроения человека. Исследования показали, что кроме обеспечения хорошего расположения духа, пересчет купюр активизирует иммунную систему. При этом не имеет значения, считать ли купюры или монеты. В ходе эксперимента одной группе предлагалось пересчитать пачку 100-долларовых купюр, а другой - обыкновенную нарезанную бумагу. Результат был таков: те, кто занимался подсчетом денег, чувствовал себя уверенным и оптимистичным, и у него значительно улучшалось настроение.
Однако ученые пока не могут объяснить эту связь. По некоторым предположениям, пересчет денежных знаков повышает у человека чувство собственной значимости и укрепляет уверенность в своих возможностях. Отчего то подумал, что если мне дать пачку стодолларовых купюр да потолще, то при ее пересчете я точно буду рад. А если я буду знать, что у меня ее не отнимут – восторг мой вообще будет запредельным. А вот если американцу из Миннесоты дать считать тощую пачку мятых десятирублевок, не знаю, почувствует ли он прилив уверенности и оптимизма. В любом случае, хочется надеяться, что вам хотя бы есть, что считать. Главное, чтобы в кошельках были деньги, а не резаная бумага, тогда и поводы для оптимизма найдутся.