Дальняя авиация ВВС России - одна из важнейших составляющих ядерной триады. С момента ее появления еще в армии Российской империи прошло более девяноста лет. Сегодня Дальняя авиация - это одно из самых стабильных и надежных объединений Военно-воздушных сил. В условиях реформирования Вооруженных Сил, и ВВС в частности, задачи, стоящие перед Дальней авиацией, не изменились. Как и прежде, она остается одной из составляющих сил ядерного сдерживания. Командующий Дальней авиацией ВВС России генерал-майор Анатолий Дмитриевич Жихарев - гость нашей программы... (Запись этой беседы слушайте в аудиофайле) - Как становятся летчиками сегодня, в этот непростой период для наших Военно-воздушных сил? ЖИХАРЕВ: Так было и раньше; в 30-е годы, скажем, самая преданная, самая патриотически настроенная молодежь шла в авиацию... Молодые люди, которые стремились летать, рвались в небо, - поступали в летные училища. Сейчас ситуация точно такая же. Да, возможно, сегодня меньше молодых летает и прыгает с парашютами в аэроклубах, но стремление у многих ребят есть, и они поступают в летные училища - вертолетные, штурманов, летчиков. И по окончании училища начинается кропотливый труд по подготовке молодого летного состава уже в сроевых частях. - Но чтобы "заболеть небом", нужно, чтобы эта любовь с чего-то началась. Чтобы подросток увидел летательный аппарат, мог потрогать его руками, увидел летчика в летном комбинезоне... Вот в Америке в каждом людном месте располагается рекрутский пункт, и там можно поговорить с летчиком, моряком или представителем сухопутных войск. А как быть нашему парню из глубинки, где и самолет-то можно увидеть разве что пролетающий на огромной высоте? ЖИХАРЕВ: У нас и в глубинке есть авиация: гарнизоны разбросаны по всей территории России. Естественно, ребята, которые живут рядом с авиационными гарнизонами, все это видят, приезжают в воинские части в Дни открытых дверей, где можно даже попрактиковаться... Могу сослаться на Энгельс, - там создан прекрасный Музей Дальней авиации... - Ну, Энгельс - это Мекка Дальней авиации... ЖИХАРЕВ: Так вот, там ежемесячно бывает до тысячи ребят. Они приезжают из Петровска, из других городов Саратовской области. А, кроме того, сейчас ведь много программ военной направленности, в том числе - студия "Звезда", где показывают жизнь, быт летного состава, полеты... Молодые смотрят, заражаются этой любовью... Осталась еще подготовка в система ДОСААФ; молодежь прыгает с парашютом. - Я с вами согласен. Но во все это сегодня проник дух бизнеса, - люди прыгают с парашютом за деньги. Прыгают, чтобы испытать себя, записать в биографии, что "прыгал с парашютом", но совсем не для того, чтобы продолжить это как дело жизни. С другой стороны, и хорошая литература про Кожедуба, про Покрышкина никуда не делась, как и фильмы, снятые на "Звезде", художественные советские фильмы про летчиков в войну и в мирное время. Хорошо, молодой человек принял решение. Что он должен делать дальше? ЖИХАРЕВ: Пройти строгую медицинскую комиссию, психологический и профессиональный отбор... Летчик отбирается так, чтобы он мог летать двадцать - тридцать лет, чтобы хорошее здоровье было по всем показателям: зрение, сердце, все остальное. Это и есть "летное здоровье"... ------------------------------------------------------------------- Анатолий Жихарев родился в 1956-м году в селе Протопоповка Харьковской области. В 1978 году окончил Тамбовское высшее военное училище летчиков, в 1988 году - Военно-воздушную академию имени Гагарина. В частях Дальней авиации проходил службу на должностях помощника командира корабля, командира корабля, заместителя командира эскадрильи, командира эскадрильи, заместителя командира полка, заместителя командира авиадивизии, заместителя командующего 37-й воздушной армии, первого заместителя командующего 37-й воздушной армии. Жихарев освоил восемь типов самолетов, имеет налет более трех тысяч часов...