Поговорим с Михаилом Веллером (архив)

Выпуск 05 ноября 2008 года
Радиопрограмма
Россия
Литература, образовательные

9 сезонов, 460 выпусков по 39 мин

Среди вопросов, которые задают наши слушатели, встречаются и такие, ответы на которые содержатся уже в самих вопросах. Вот, например, такие... Не так давно президент России торжественно вручил ключи от дорогих немецких джипов выдающимся российским спортсменам-медалистам. Почему, спрашивает слушатель, спортсмены получили в подарок иномарки, качество и надежность которых - отнюдь не заслуга нашего автопрома? В то же время автомобили отечественного производства достаются ко Дню Победы ветеранам... (Запись этой беседы слушайте в аудиофайле) ВЕЛЛЕР: Думаю, вы прекрасно знаете ответ на этот вопрос, но давайте попробуем озвучить то, что думаю я... Вы прекрасно знаете, кто у нас наверху на чем ездит. Если когда-то у нас были представительские лимузины марки ЗиЛ, то сегодня они - марки "Мерседес". Впрочем, как еще в целом ряде стран, не считая Германии, для которой эти машины родные. Я писал об этом опять же в "Великом последнем шансе"; американский президент ездит на американском автомобиле, английский премьер - на английском, немецкий - на немецком. Японский ездит на японской машине, француз - на французской, итальянец - на итальянской. Мы тоже ездим на немецкой... И говорит это о том, что мы экономически, очевидно, недостаточно развитая держава. Очевидно, мы продаем нефть и газ, а покупаем автомобили и "крылышки Буша". Думаю, что если бы победителям-олимпийцам дарили "Жигули" или "Нивы", это выглядело бы посмешищем в глазах всего мира; как-то машина уж больно нехороша... Видите ли, "Жигули" впервые были спроектированы и сделаны в Италии сорок пять лет назад, то есть в принципе наши "Жигули" - это машина туземная. Это позорный автомобиль "для туземцев"; больше на нем никто не ездит. Есть всего несколько таких стран: у нас ездят на итальянском "Фиате" полувековой давности, Индия ездит на английских автомобилях, которые всего-то лет на семь-восемь старше этой фиатовской модели и по очертаниям напоминают наш 411-й "Москвич". Бразилия долго ездила на жуке-"Фольксвагене" (а вообще-то в цивилизованном мире такая машина - ну что это?! Еще бы на самокате поехали...) Ну, потому, очевидно, такие машины и не дарят... Почему их дарят ветеранам? Во-первых, огромное спасибо, если кому из ветеранов эти машины достались в подарок. К сожалению, такие ветераны составляют меньшинство. Да и вообще на всех ветеранов мерседесов не напасешься; видно, такова логика рассуждений. Будь моя воля, то ветераны получили бы лучшее, да видно, бодливой корове Бог рог не дал. Это говорит о том, что, во-первых, мы еще не достигли большой социальной справедливости, а, во-вторых, у нас еще не всего на всех хватает. В частности, на всех не хватает хороших немецких автомобилей и, боюсь, их не хватит никогда...

Выпуски
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2014
2014
Ещеинтересное