Top.Mail.Ru
"Поговорим" с Михаилом Веллером Выпуск 30 сентября 2012 года
"Широкий общественный резонанс вызвала страшная авария в Москве, когда пьяный водитель сбил насмерть семь человек. К сожалению, это не единственный случай. Из-за пренебрежения законом и здравым смыслом жертвой пьяного преступника может стать каждый, - подчеркивает наш слушатель. - Происходит ли подобное в связи с беспредельной безнравственностью и вседозволенностью в российском обществе, или же это - следствие неэффективного законодательства? И почему, как эту проблему ни обсуждают, а воз и ныне там?" (Запись этой беседы слушайте в аудиофайле) ВЕЛЛЕР: Согласно, как мне помнится, официальной статистике, в России, к нашему общему прискорбию, ежегодно гибнет на дорогах до двадцати пяти тысяч человек. Это означает: в России под колесами машин гибнет пятьдесят человек в день. То есть два человека в час круглые сутки. И если говорить обо всех этих случаях, то мы каждый день будем обсуждать гибель десятков людей... Это происходит не только у нас, - это во всех странах. Хотя на душу населения у нас заметно больше, чем в так называемых цивилизованных странах; на душу населения и количество автомобилей у нас жертв приходится больше. С одной стороны, - узкие дороги и их недостаток, недостаточно хорошее техническое состояние автомобилей и так далее, с другой - дисциплина как водителей, так и пешеходов, и то, насколько зорко смотрит дорожная полиция, и насколько все вместе соблюдают закон. Из того, что видел я, - нигде в мире на дорогах нет столько полиции, сколько в России. И близко ничего похожего нету! Но когда надо, она появляется мгновенно. У нас, как знают все, а особенно жители больших городов, дорожная полиция стоит не там, где нужно растаскивать пробки, а там, где можно содрать деньги с водителя, который срезал стрелку, нарушил поворот, и так далее. Все это знают, но ничего не делается уже много-много лет, но, очевидно, пирамида прочно стоит от самого низа до самого верха. Это момент первый. Момент второй. Правила существуют (на мой взгляд, который я не пропагандирую) не для того, чтобы их тупо соблюдать в ста процентов случаев, не взирая ни на какие условия. Вот у тебя, допустим, пустая дорога, белая ночь на севере, до горизонта на десять километров - никого, но ты на поворот ждешь света. Глупости: можно поворачивать сразу. Одно-единственное: если ты хочешь нарушить правила, ты десять раз должен оглянуться во все стороны, зная: если что-нибедь, не дай Бог, - то ты огребешь по полной... Следующее: неукоснительность исполнения закона. Эти шутки проходят в Англии, где штрафной билет (талон) можно засунуть за стекло автомобиля премьер-министра, если он не там запаркован. Это в Штатах сенатор благополучно платит штраф, если он не там оставил машину или нарушил правила, а полицейский это увидел или камера зафиксировала. У нас кто главнее, тот и имеет преимущественное право нарушения дорожных правил. К сожалению, это относится не только к дорожному движению. Далее. Я полагаю (и не только я один), что если человек напился пьяный и убил семерых человек, то этого волителя надобно повесить. И никак иначе! То, что он будет говорить, что не хотел, - мало ли, чего он хотел; надо было думать раньше. Как только двое первых, которые пьяными убили несколько человек на дороге, будут повешены, так это прекратится. Это очень просто! Что бы нам ни говорили либеральные адвокаты о том, что соблюдение закона не зависит от строгости наказания. Еще как зависит, что показывает нам вся мировая история! И вот все это вместе - совершеннейшая необязательность соблюдения закона, - кто богаче и сильнее, тот от этого закона откручивается, - и общее неуважение к закону всего населения, потому что в течение всей истории примерно так оно и было, и полиция, которая смотрит не на то, чтобы движение было в порядке, а немножечко заботится о собственном благосостоянии, что тоже все отлично знают, - все это суммарно и дает такие ужасные результаты. Потому что, как говорил Жванецкий, надо, наверное, в консерватории что-то подправить. К сожалению, происходящее на дорогах - это не исключение из образа жизни, а - увы и ах - один из аспектов. Притом что и люди разумные, и машины как во все мире, и жестокости в народе ничуть не больше, чем в любой другой стране. Но что касается порядочка, - порядочек нужно было бы изменить. Но это уже начинается политика...
Поговорим с Михаилом Веллером (архив)
Литература, образовательные,
9 сезонов, 460 выпусков по 39 мин
Выпуски
2014