Совместный проект Радио России и Российского исторического общества. Алексей Вульфов: "Дом отдыха паровозных бригад представлял из себя просто комнату, где падали, как мертвые, вповалку, прямо в чем были – бушлатах, шинелях. На сапогах писали номер паровоза, чтобы дежурный не всех будил, а только нужную бригаду. Они вставали не с первого раза, так люди мучались. Кто сейчас помнит об этом подвиге?" "Вокзалы после войны восстанавливались за несколько месяцев. Смотришь на фотографии и поражаешься – как это возможно? 1945 год, и вокзалы уже восстановлены! Более того, я видел расписание пассажирских поездов лета 1945 года. За год до этого их практически не было". О рекордных сроках, за которые во время Великой Отечественной войны строились железные дороги, подвиге стрелочниц, работавших во время бомбежек, паровозе Победы, появлении теплоходов и производстве поездов, которое развернулось после войны. Гость – Алексей Вульфов, председатель Общества любителей железных дорог. Ведущий – Алексей Штейнбух, журналист.