Top.Mail.Ru

Хай-тек

Выпуск 02 ноября 2022 года
Радиопрограмма
Россия
Наука, новостные

17 сезонов, 2057 выпусков по 3 мин

Рубрика "Хай-тек" Николая Гриньков на "Вестях ФМ". Французская компания Michelin установила прототип складывающегося надувного паруса-крыла на коммерческое судно-контейнеровоз. Планируется протестировать парус площадью 100 квадратных метров в реальных условиях на судне, которое будет курсировать между английским портом Пулом и испанским Бильбао. Автоматизированная парусная система подходит для сухогрузов, газовозов и танкеров, она может быть установлена как на этапе строительства корабля, так и на уже эксплуатируемом судне. Система полностью автоматизирована и может складываться при прохождении под мостами и в портах. По оценкам специалистов, новая технология поможет снизить расход топлива на 20% за счет использования энергии ветра. А если установить паруса на всех торговых судах мира, это позволит сэкономить 1 триллион долларов к 2050 году. Коллектив редакции нашей программы очень заинтересовался новостью и начал искать дополнительную информацию о проекте. Однако чем глубже мы погружались в тему, тем больше странностей обнаруживалось. Большинство ресурсов пишут, что компания Michelin установила парус на контейнеровоз, кое-где формулировка слегка отличается: "Michelin начинает установку паруса", а в некоторых изданиях и вовсе "планирует установить". Видеоролик, который прикреплен ко всем этим публикациям, демонстрирует очень красивые кадры: над контейнеровозом поднимаются две телескопические мачты, на каждой из которых закреплен белоснежный надувной парус с профилем авиационного крыла. Судно бодро бежит по волнам, паруса успешно противостоят бурям и складываются для прохода под мостами. Замечательный ролик, но все это – компьютерная графика. Мало того, на официальном сайте Michelin нет вообще никакого упоминания о парусах и кораблях. С трудом нам удалось выяснить, что проектом вот уже больше 5 лет занимается инновационное подразделение компании, примерно раз в год размещая в СМИ информацию о том, что технологию вот-вот начнут испытывать в реальных условиях. В этом году надувной парус действительно вынесли из лабораторных стен, но выглядит он совсем не так впечатляюще, как на картинке. Парус пока не умеет складываться, а площадь его – всего 100 квадратных метров (то есть 10х10 метров), и существенного влияния на судно, грузоподъемность которого исчисляется десятками тысяч тонн, он не оказывает. Одним словом, до реального использования парусов на крупнотоннажных судах еще очень и очень далеко. А жаль, ведь это и вправду может принести существенную экономию. Правда, пока не очень понятно, сколько стоит изготовление и установка таких парусов, сколько дополнительной массы добавит кораблю такая конструкция, сколько полезной площади займут на палубе все ее механизмы – не получится ли, что расходы на это поглотят, а то и превысят всю экономию. Впрочем, инженеры наверняка все это учли. Хотя…

Выпуски
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2026
2026
Ещеинтересное
Персоны