Юридические последствия в, казалось бы, неочевидных ситуациях с ДТП. Какую ответственность несет водитель, которого вытолкнул на встречку другой автомобиль? Если учесть, что водитель уже развернул колеса для поворота, и направление движения уже задано? Что говорит практика, если молчат ПДД? ЗЛОБИН: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И сегодня мы хотим, я хочу поговорить о такой несколько необычной вещи, когда при ДТП случаются довольно серьезные последствия, при том, что вроде бы не было никаких нарушений Правил дорожного движения, вроде бы не было никаких нарушений того, за что наказывается в Кодексе об административных правонарушениях. Вот такие вот вроде бы неочевидные вещи, но которые, на мой взгляд, могут сыграть какую-то решительную роль, очень серьезное воздействие на последствия вообще и на юридические последствия. Именно с юридическими аспектами такого рода вещей, которые мы сейчас вот обсудим, нам поможет разобраться наш сегодняшний гость – это адвокат Сергей Радько. Сергей, приветствую вас в нашей программе. РАДЬКО: Здравствуйте. ЗЛОБИН: Да. И вот хотел бы вот такие несколько необычные вещи с вами обсудить. Суть такая. Несет ли какую-либо ответственность водитель в результате неправильных и, может быть, даже неразумных действий которого произошли какие-то тяжкие последствия, хотя по закону он вроде бы вообще не виноват? Вот конкретный, конкретный пример. Водитель ждет разрешенного поворота налево, ну стоит на полосе, в левой полосе, разрыв есть, он хочет повернуть куда-то там в переулок или на какую-то там дорожку, и так далее. И уже повернул колеса налево, готовясь к маневру. И тут вдруг происходит, сзади его бьет другая машина, его машина вылетает на встречку и сильно бьет встречную. Если бы он правильно прямо держал колеса (хотя, конечно, этого нет ни в ПДД, нигде, хотя во всех учебниках по автовождению об этом, конечно, говорится, но нигде законно это не зафиксировано), то беды бы, в общем-то, наверное, не было. Ну, от удара его машина поехала бы прямо по разделительной полосе или по своей полосе дальше, и она бы, главное, не вылетела на встречку. А так как колеса были повернуты налево в рамках подготовки к маневру, то произошли такие, естественно, все понимают, что такое, когда машина вылетает на встречку и сталкивается с машиной. Я сам неоднократно езжу вот по своему стабильному маршруту, и на некоторых улицах я вот вижу: стоит большой джип, например, там вроде бы солидный человек сидит за рулем, а колеса у него уже повернуты налево. И я думаю: если сейчас кто-то его, не дай бог, ударит, он как раз на меня и вылетит. Понятно, что изначально виноват тот, кто ударил сзади, но вот это неразумный какой-то вот подход к тому, как нужно действовать на дороге, может привести к гораздо более серьезным последствиям. Вот что показывает здесь вот юридическая практика? Может быть, это в судах где-то у вас такого рода вещи происходили, когда вот были такие вещи, или это никак не регулируется и никак не учитывается? РАДЬКО: По сути вы уже в самом начале ответили на этот вопрос. Действительно, нигде эти требования разумности не прописаны, ни в ПДД, это все есть только, ну скажем так, в неких, может быть, программах обучения либо в рекомендациях специалистов, что так делать нельзя. Но в ПДД никакого указания про то, в какую сторону нужно поворачивать руль, колеса перед маневром, там нет ни слова. Поэтому здесь в действиях такого пострадавшего никакого нарушения ПДД нет, поэтому его наказать нельзя. Хотя, конечно, с точки зрения разумности и, скажем так, ну обычных правил поведения на дороге лучше так не делать. Потому что, несмотря на то, что виноват будет формально задний, и во всех последствиях, которые могут быть, тоже виноват задний, но от этого не легче, потому что могут погибнуть люди, пострадать. Поэтому все-таки лучше понимать, что много моментов, которые напрямую влияют на безопасность, их в принципе невозможно в ПДД прописать, их нужно, наверное, усваивать на уроках вождения и, может быть, даже не в автошколе, а брать какие-то дополнительные уроки у опытных людей, инструкторов... Слушайте в аудиофайле!