Австралиец Кельман Ричес погиб во время полета на своем реактивном ранце при подготовке к городскому фестивалю в Пуэрто-Рико. Об этом сообщает местное издание El Nuevodia. Реактивные ранцы должны поднимать людей на достаточно большую высоту и удерживать на ней в течение некоторого времени, но риск несчастного случая и гибели пилота достаточно высок. В том числе поэтому большинство испытаний «джетпаков» проходят над водой. Несмотря на опасность таких летательных аппаратов, некоторые энтузиасты летают с их помощью над землей без средств спасения. Судя по всему, Ричес стал первым человеком, погибшим из-за реактивного ранца. На данный момент известно, что его ранец взорвался 4 декабря, когда энтузиаст находился на высоте около семи метров. После падения Ричеса доставили в больницу, где он скончался от многочисленных травм. Больше в результате этой аварии никто не пострадал. Коллектив редакции нашей программы обнаружил множество комментариев к этой новости, в которых авторы выступают за запрет дальнейших разработок подобных ранцев. Однако, как бы цинично это не звучало, подобное происшествие рано или поздно должно было произойти. Индивидуальные летательные аппараты – изобретение относительно новое, и никаких регламентов и ограничений пока не существует. Вспомните кадры хроники, снятой на заре авиации – большая часть из них демонстрирует именно аварии: неуклюжие летательные аппараты падают, разваливаются, бьются о здания и так далее. И если бы по этой причине сто лет назад запретили их разработку, не было бы ни современной авиации, ни космонавтики, ни многого другого. Почему-то фраза из комедийного фильма «был у меня один такой, крылья сделал – так я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает» кажется нам смешной, демонстрирующей отсталость и недальновидность, а аварию «джетпака» мы воспринимаем, как повод отказаться от развития подобных устройств. Но и игнорировать трагическое происшествие технологическое сообщество не имеет права. Это серьезный сигнал о том, что инженерам давно пора начать разработку систем безопасности, которыми до этого момента вообще никто не занимался. Пилоты реактивных ранцев до сих пор летают на свой страх и риск. Теперь хотя бы есть надежда, что разработчики зададутся вопросами спасения летающих людей. Хотя…