Рубрика “Хай-тек” с Николаем Гринько на “Вестях FM”. В современном мире аккумуляторы питают многие устройства – от смартфонов до электромобилей. Проблема, конечно, заключается в том, что батареи не работают достаточно долго, а их воздействие на окружающую среду негативно. Исследователи из Калифорнийского технологического института, Лаборатории реактивного движения NASA и компании Honda разработали фторидную батарею, которая может обеспечить 8-кратную удельную плотность энергии по сравнению с обычным литий-ионным элементом, а также требует меньше ресурсов для производства. С ними, к примеру, смартфон можно будет заряжать раз в неделю, а не каждые сутки. Фторидные батареи существуют уже некоторое время, но во время работы их температура повышалась до 150° С. Новая версия батареи может вырабатывать энергию при комнатной температуре. В отличие от литий-ионных батарей, фторидные не представляют опасности из-за перегрева, а получение исходных материалов создаёт значительно меньшее воздействие на окружающую среду, чем процесс извлечения лития и кобальта. Коллектив редакции нашей программы не смог найти подробного пресс-релиза, в котором бы указывались точные технические характеристики новых аккумуляторов, а также технология их производства. Есть основания полагать, что разработка пока не дошла даже до стадии прототипа. Однако мы горячо приветствуем любые попытки инженеров увеличить срок работы батарей. Современный человек окружен гаджетами, и чем дальше, тем больше устройств приходится заряжать – смартфон, ноутбук, "умные" часы, беспроводные наушники, электронную сигарету, электросамокат, электромобиль, куртку с подогревом и так далее. Подавляющее большинство этих устройств требует ежедневной перезарядки, что создает огромное количество неудобств. Аккумуляторы, живущие хотя бы неделю, позволят пользователю перестать, что называется, жить "от розетки до розетки". Первая компания, увеличившая срок службы батарей в несколько раз, мгновенно станет лидером рынка и получит гигантскую прибыль. Возможно, осознание инженерами этого факта и является причиной еженедельного появление новостей об очередном "прорыве в области аккумуляторостроения". К сожалению, реальный прогресс пока сильно отстает от ожидаемого. Надеемся, что это ненадолго. Хотя…