С 28 апреля выезд на вафельную разметку узаконен и официально введен в Правила дорожного движения. Об этом Александр Злобин беседовал с автоэкспертом Вячеславом Субботиным в программе "Авторазборки" на радио "Вести ФМ". ЗЛОБИН: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, заявления, явления последних дней. И, наверное, самое главное, что у нас буквально перед праздникам появился новый пункт в Правилах дорожного движения, который предусматривает штраф 1000 рублей за выезд на перекресток, который обозначен специальной желтой такой косой разметкой, которая называется в народе вафельной разметкой. В этом пункте правил есть и о том, как нас будут за это наказывать. И есть огромное количество темных вещей, неясных пока, которые пока никто не может разъяснить. Мы попытаемся разобраться в этом с нашим сегодняшним гостем – это автомобильный эксперт Вячеслав Субботин. Вячеслав, приветствую вас в нашей студии. СУББОТИН: Саша, рад видеть. ЗЛОБИН: Будет еще несколько тем, в том числе очень интересная тема относительно того, вот есть такая знаменитая фраза "по правилам следую к месту стоянки или ремонта", когда у меня чего-нибудь там сломано такое, вот как долго по времени, как много по километрам можно следовать, чтобы вас не наказали за это. Тут тоже есть интересные судебные решения, которые тоже следует проанализировать. Итак, вернемся к этому, буквально перед праздниками появился новый пункт правил, вступил в действие. Для начала я просто процитирую вот этот новый пункт правил, который мы уже разберем буквально по буквам, по словам, потому что там очень важно, чтобы не попасться на этот штраф. Итак, пункт Правил 13.20 от 28 апреля звучит: "Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.2.6 (ну вот эта желтая), если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими правилами". Пункт первый – вообще вот эта идея в целом, она грамотная, полезная? Или тут какое-то вот, лишь бы штрафов побольше собрать? СУББОТИН: На самом деле, Саша, это не наша идея, вафельная разметка появилась не у нас впервые, она появилась в моторизованных странах. И это здорово. ЗЛОБИН: Я не помню в автомобильной сфере, что у нас появилось первым. Платные парковки, штрафы за то, штрафы за сё, их размеры там, я не знаю, все пришло оттуда, оттуда. СУББОТИН: Ну и слава богу. Потому что там автомобилизация развивается уже как 100 лет, больше 100 лет. А у нас-то что? 10 лет. Саша, 10 лет. ЗЛОБИН: У нас? Ну не 10. 20-25. СУББОТИН: Ну, хорошо, 20 лет. Да не 25, 20 лет. ЗЛОБИН: 90-е, начало 90-х, начали таскать машины из-за рубежа. СУББОТИН: Как только начали таскать, они появились в свободной продаже наконец, вот и всё. Ну и что тут плохого? Наоборот, мы должны использовать этот опыт. А мы используем его так… ну, подумаем-подумаем и не примем… ЗЛОБИН: А возникает же много вопросов. СУББОТИН: Конечно, да, у нас возникает много вопросов. ЗЛОБИН: Вот эксперты, которые пытаются разъяснить населению, как собственно действовать на этой вафельной разметке, сводят свои советы к тому (и собственно как бы из правил это вытекает): если ты остановился на этой вафельной разметке, независимо от того, красный у тебя свет, зеленый у тебя свет, если ты там остановился по тем или иным причинам, потому что дальше не можешь проехать, там затор, то всё – ты виноват и попал на 1000 рублей штрафа. СУББОТИН: Ну так и раньше так было на самом деле, без вафельной разметки все это было, ты мог выезжать. ЗЛОБИН: Ясно, правило было, да. СУББОТИН: И штраф был, Кодекс административных правонарушений, та же тысяча рублей, ровно та же тысяча рублей. ЗЛОБИН: Деньги не изменились, хотя некоторые эксперты говорят, что в Москве тут могут скоро и 3000 сделать вот за такое нарушение, подвести это уже не к правилам проезда перекрестка, а нарушение правил остановки транспортных средств, парковки там, стоянки и так далее. СУББОТИН: Да нет, есть пункт Правил на самом деле – это правила проезда перекрестков. Всё, что тут говорить, он есть. Другой вопрос – трудно было зафиксировать нарушение. ЗЛОБИН: А сейчас разве проще? СУББОТИН: Конечно, ну когда желтые линии есть. Вот есть желтая линия, пересек ты ее, да хоть там бампером закрыл – ну всё, тебя камера зафиксировала, всё, ты стоишь там. Полностью слушайте в аудиофайле