В этот день ровно 70 лет назад - в 1945 году - на страницах газеты "Советское искусство" началась интереснейшая дискуссия о градостроительстве. С подробностями - Андрей Светенко в рубрике на "Вестях ФМ". Естественно, тема восстановления разрушенных войной советских городов была более чем актуальна, но показательно, что речь шла не просто о восстановлении, а о преобразовании, об изменении облика, и важно было определиться, каким именно будет новое послевоенное строительство в городах. Дискуссию открыла статья академика архитектуры Чернышева, в которой, с одной стороны, было четко заявлено: "Достаточно ознакомиться с последними проектами восстановления городов, чтобы увидеть, насколько они прогрессивнее и лучше тех проектов, которые создавались ранее. В генпланах Сталинграда, Ростова-на-Дону, Воронежа и Смоленска уже видно стремление обеспечить главные приоритеты - благоустроенность жилищ, озеленение, забота о красоте города, отсюда и принципиальные решения о ширине улиц и этажности домов. Монументальная застройка композиционного центра города во всех проектах противопоставляется рядовой, обычно двух-трехэтажной застройке окраинных районов, что создает выгодный архитектурный контраст". В подтверждение своей точки зрения, как сейчас понятно, весьма спорной, академик Чернышев привел высказывания Сталина, полагая, что это будет весомым аргументом: "Строить надо красиво и экономно, излишне высокие дома не дают удобств для живущих в них. К чему создавать излишне широкие магистрали? Ширина проспектов и улиц определяется целесообразностью бесперебойного движения транспорта и пешеходов. Надо застраивать набережные Москвы, сделав их сквозными на протяжении всей городской черты". Да, это были тезисы выступления Сталина, но двадцатилетней давности, во время обсуждения генплана Москвы 1935 года, и академик Чернышев прекрасно знал это, но ничего нового к тому моменту, к ноябрю 1945, вождь на тему архитектуры не высказывал, и опираться приходилось на то, что мы процитировали. Добавим еще один тезис: Сталин в 1935 году говорил о необходимости сохранения и обновления обширной жилой застройки в сложившемся историческом центре столицы, поэтому академик Чернышев еще попенял "радикальным планам некоторых молодых архитекторов перенести строительство в Москве чуть ли не за сто километров от исторического центра". И оказалось, что поспешил, попал впросак. Потому что спустя всего год с небольшим, в январе 1947, будет принято постановление Совмина за подписью Сталина о строительстве в Москве многоэтажных зданий, знаменитых сталинских высоток, которые во многом изменят архитектурный облик столицы, станут символом эпохи, яркой приметой новой послевоенной Москвы, в которой появятся и новые широкие радиальные магистрали-проспекты, начнется массовая застройка новых, как раз удаленных от центра, районов, словом, произойдут такие градостроительные перемены, о которых архитекторы старой довоенной закваски даже не смели и подумать.