Motobot от Yamaha: дизайнеры постарались на славу • Выпуск 05 ноября 2015 года
Одним из наиболее интересных экспонатов открывшегося недавно Токийского автосалона стал робот, восседающий на мотоцикле, детище компании Yamaha. О новинках из области высоких технологий - Николай Гринько в рубрике на "Вестях ФМ".
В отличие от других роботов-мотоциклистов, Motobot сидит не на игрушечном мотоцикле и даже не на уменьшенной модели этого транспортного средства. Под ним мощный и очень быстрый спортивный мотоцикл Yamaha. Целью создания такого "симбиоза" мотоцикла и робота является разработка полностью автоматического наездника, который сможет управлять мотоциклом на скоростях до 200 километров в час, конструкция которого не была подвержена никаким модификациям, и который сможет cправляться с двухколесной машиной не хуже, чем самые опытные люди-гонщики.
Согласно имеющейся информации, разработка всех систем еще не завершена, так что не следует ожидать в скором времени от Motobot демонстрации "чудес" на гоночном треке. Разработанные технологии автоматического вождения в будущем лягут в основу систем помощи водителю, систем, которые начали появляться в современных автомобилях, и которые призваны увеличить безопасность движения.
Коллектив редакции нашей программы впечатлен в первую очередь внешним видом робота. Он выглядит как человекообразная машина из фантастических фильмов, дизайнеры постарались на славу. Кроме того, впечатляет способ, которым робот управляет мотоциклом: он делает это точно так же, как человек: выворачивает ручку газа, выжимает рычаги тормоза и сцепления, переключает передачи ногой и поворачивает руль руками.
Но есть и разочарования. Motobot не развивает обещанных безумных скоростей, не входит в повороты, наклоняясь к асфальту, а вместо этого неспешно катается по полигону. Мало того, говоря о том, что робот водит серийный мотоцикл без какой-либо модернизации, авторы проекта лукавят. Небольшое изменение все-таки есть, и это дополнительные опорные колесики, установленные по бокам, как у детского велосипеда. Да, они не касаются земли и служат, скорее всего, страховкой, но все равно не очень впечатляют.
А в остальном проект, несомненно, заслуживающий внимания: обеспечивать мотоциклистов системами помощи при вождении, активными системами безопасности и прочими современными наворотами просто необходимо. Ибо мотоцикл - пожалуй, одно из наиболее опасных транспортных средств. Глядишь, мотоаварий на дорогах станет меньше. Хотя...