В Ярославле проходит Кубок России по ралли-рейдам. Участвуют 27 экипажей, включая джипы, мотоциклы и квадроциклы. Немного для общероссийских соревнований. Почему? Вопрос - специальному корреспоненту "Вестей ФМ", ведущему программы "Байкпост" Сергею Фонтону. Фонтон: В России параллельно идут две общенациональные серии гонок по ралли-рейдам - чемпионат и Кубок. Всего - 12 этапов. Летний календарь поэтому получился очень плотный. Соревнования - почти каждые две недели. За это время надо вернуться домой, отдохнуть, отремонтировать технику и успеть добраться до нового места. Карелия, Астрахань, белорусский Полоцк, сейчас - Ярославль. В начале июля - Элиста, затем - Волгоград. Везде успевают только самые упорные. Здесь, В Ярославле, Инна Мартьянова проверяет свой экипаж после серии неполадок. "С начала года нас преследовали технические неудачи. И вроде мы нашли, в чём причина несправности. Должны сейчас проверить". - "А что было проблемой?" - "Как всегда, электрика. Наука о контактах, которые то есть, то нет. И вот мы искали, где же его нет". - "С местностью в целом знакомы?" - "Нет, впервые здесь". - "Какие слухи, какие сведения, к чему готовишься?" - "Что-то про броды слышала - интересно". Инна выступает на квадроцикле Side-by-side. По сути, это квадрик, но руль - баранкой, как на машине. Пилот и штурман сидят тоже по-автомобильному - плечом к плечу. В зачёте мотоциклов Иван Ли занимает 2-е место в этом сезоне. Свою задачу он понимает так: "Непосредственно выйти на первое место мне охота. Хочу показать, что в Санкт-Петербурге есть хорошие мотогонщики. И продвинуть наш вид спорта в массы". - "Какие-то новые детали, оборудование именно в этой гонке испытываешь?" - "Новый глушитель, облегчённый, титановый. Не знаю, посмотрим, как с ним будет". Иван мечтает оттеснить на второе место Ильшата Шайнурова из Нижнего Тагила. Ильшат не спешит уступать. "Постоянно играем с передаточными отношениями "звёзд". Пробуем настройки подвесок, но никогда не угадать, потому что это - ралли-рейд, не кроссовая трасса. Никогда не знаешь, какая она там, в лесу". В ралли-рейдах каждый раз - новая трасса. Участники должны найти заданные точки и отметиться на всех контрольных пунктах. Road-book, или легенду, спортсмены получают накануне вечером - блокнот для автомобилистов и тугой рулон для мотоциклистов. Пилоты "двух колёс" - сами себе штурманы. Перематывают рулон с легендой по мере продвижения. Маршрут обычно прорабатывается целой бригадой. В лесной полосе - с мотопилами, а иногда - и бульдозерами. Подготовкой трассы здесь, в Ярославле, руководил Андрей Сазонов. "Трасса у нас небольшая, кольцо - всего 60 километров, его участники должны будут пройти 4 раза. Но оно очень разнообразное, там встречаются и жёсткие ходовые куски, и ровные грейдера, и кочкастые поля, и лес с грязючкой, с переездами рвов, и бродик, и песок. В общем, очень разнообразная трасса, которая вобрала в себя все элементы вообще всех ралли-рейдов, когда-либо проходивших у нас в стране". Гонщики уходят на спецучасток каждые 3 минуты. Вот остаётся 30 секунд, 10, 5, судья поднимает руку… Старт!