Что напишет пресса завтра - уже сегодня знает обозреватель радио "Вести ФМ" Андрей Егоршев. "Киевляне испытывают чувство осады". Таков заголовок репортажа в газете "Московский комсомолец". По свидетельству его автора, "в среду в украинской столице продолжались уличные протесты против действующего президента и правительства. Демонстранты перекрыли вход в здание кабинета министров. Силы МВД в свою очередь встали на защиту пустого здания Верховной рады: заседание парламента было в среду отменено. У революции есть свои законы. Толпа быстро загорается, но также быстро гаснет. Если лидеры не сумели направить энергию протеста в нужное русло и достичь хоть каких-то реальных результатов, то с каждым днем удерживать людей на площади будет все труднее. Вторник был решающим днем, и его итоги оказались не в пользу оппозиции",- делится своими впечатлениями с читателями спецкор "МК". "Язык "евромайдана". Так озаглавлена колонка журналиста Ксении Турковой в газете "Московские новости" о лозунгах протестующих на Украине, которые проигрывают Москве по креативу. "Во время Болотной-Сахарова много говорили о карнавализации протеста как его важной составляющей, о том, что победить явление можно, только высмеяв его, что смех поможет не только выпустить пар. А лозунги протестующих здесь, в Киеве, просты, как три копейки. Ну что это такое - "Нас не сломать"? Скучно, неинтеллектуально",- ворчит колумнистка. И неожиданно добавляет: "Пока неясно, чем всё кончится. Но сейчас мне почему-то кажется, что словарь "евромайдана" будет еще на одно выражение беднее, чем словарь Болотной. Это выражение - "слили протест". А еще "Московские новости" обещают: "Уже в ближайшие месяцы жители столицы ощутят на себе первые результаты создаваемой в городе интеллектуальной транспортной системы. До конца декабря в Москве будут установлены датчики мониторинга параметров транспортных потоков. Они будут фиксировать дорожную нагрузку, количество транспортных средств. Заработает 180 электронных табло, где будут транслироваться предупреждения, в частности, о сезонных изменениях на дороге. Кроме того, со следующего года в Москве заработает облегченный режим разбора ДТП без пострадавших. Главной целью развития интеллектуальной транспортной системы города является сокращение для москвичей времени пути на работу до 50 минут без учета присоединенных территорий",- уточняют "Московские новости". "Ученики захватывают город. Перспективы Москвы на фоне сопоставимых крупных городов выглядят неплохо. А в деле накопления интеллектуального капитала столица России занимает вообще первое место, опережая Пекин, Стамбул, Мехико и Сан-Паулу". Такой заголовок находим в деловой газете "Ведомости". "Вышел доклад, сопоставляющий сильные и слабые стороны крупных городов в семи ведущих развивающихся странах. Исследователи рассматривали только похожие друг на друга агломерации. В итоговом рейтинге Москва заняла второе место. Если верить исследователям, лучше всего в сравнении с сопоставимыми городами Москва выглядит по таким параметрам, как интеллектуальный капитал и инновации (сюда входит, например, образование), устойчивое развитие и окружающая среда",- излагают "Ведомости".